В конце июля в Китае официально стартовали продажи обновленного кроссовера Jetour Dashing 2026 модельного года. Для российского рынка, где Jetour уже успел закрепиться в десятке лидеров, эта новость имеет особое значение. Ведь именно Dashing, прозванный за свою смелую внешность «маленьким Urus», стал локомотивом продаж бренда, обеспечив 44% от общего объема реализации. Разберемся, что изменилось в модели и какие из этих новшеств могут добраться до нас.
Контекст: Jetour в России
Бренд Jetour, являющийся суббрендом госкомпании Chery, вошел на российский рынок с амбициозными планами. Хотя изначально прогнозировались продажи на уровне 55-65 тысяч автомобилей в 2024 году, реальная цифра, по данным агентства «Автостат», составила 35 223 машины.
Тем не менее, этот результат позволил марке занять уверенное седьмое место в ТОП-10 самых продаваемых автомобильных брендов в России. Почти половина этого успеха – заслуга стильного кроссовера Dashing.
На сегодняшний день в России предлагается специфическая версия Dashing: с полным приводом, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и 1,6-литровым турбомотором мощностью 186 л.с. (в Китае его отдача 197 л.с.). Стоимость такого автомобиля варьируется от 3,65 до 3,8 млн рублей.
Дизайн: знакомый силуэт с новыми акцентами
Внешность Jetour Dashing и до обновления была одной из самых ярких в классе. Модель 2026 года сохранила узнаваемый стремительный силуэт купе-кроссовера, но получила ряд точечных улучшений.
Дизайнеры освежили переднюю часть, немного изменив бампер и решетку радиатора. Автомобиль доступен в пяти цветах кузова: «Звездное серебро», «Ледниковый белый», «Серые горы», «Полярная ночь» и «Лазурное небо».
Для ценителей индивидуальности и более агрессивного стиля предложен опциональный пакет Black Samurai. В него входят 18-дюймовые диски особого дизайна, затемненные логотипы, эффектные красные тормозные суппорты и глянцево-черные декоративные элементы кузова. Такой Dashing выглядит еще более спортивно и дерзко.
Интерьер: цифровая эволюция и повышенный комфорт
Внутри Dashing 2026 года встречает обновленным и более технологичным кокпитом. Покупателям в Китае доступны две новые цветовые схемы: «Оранжевый рассвет» с текстурой под массив дерева и «Звездная ночь» с акцентами цвета шампанского.
Ключевое изменение – модернизированная медиасистема. Она получила полностью новый интерфейс (UI), который стал интуитивнее за счет логики, напоминающей управление смартфоном с карточками-виджетами.
В зависимости от комплектации, центральный дисплей имеет диагональ 12,8 или 15,6 дюйма, а приборная панель – это 9,2-дюймовый экран. Встроенный голосовой помощник Xiaojie Assistant на базе искусственного интеллекта теперь поддерживает непрерывный диалог, позволяя управлять функциями, не отвлекаясь от дороги.
Важно, что инженеры Jetour не стали полностью полагаться на сенсоры и сохранили ряд физических кнопок для управления ключевыми функциями, что является плюсом с точки зрения эргономики. Среди других удобств – мощная 50-ваттная беспроводная зарядка для смартфонов.
Техника и характеристики: новые моторы и «роботы»
Самые существенные изменения произошли под капотом. На китайском рынке обновленный Dashing предлагается исключительно с 1,5-литровым турбомотором, но в двух вариантах форсировки.
Базовая версия: 156 л.с. (115 кВт) и 230 Н*м крутящего момента, работающая в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным «мокрым» сцеплением (6DCT). Расход топлива в цикле WLTC для этой версии составляет 6,93 л/100 км.
Более мощная версия: 184 л.с. (135 кВт) и 290 Н*м момента. Этот двигатель сочетается уже с 7-ступенчатым «роботом» (7DCT). Его топливная экономичность заявлена на уровне 7,63 л/100 км.
Обе версии являются переднеприводными. Это кардинально отличается от текущего предложения в России с его 1,6-литровым мотором, классическим «автоматом» и полным приводом.
Цены и перспективы в России
В Китае Dashing 2026 модельного года предлагается в четырех комплектациях по цене от 109 900 до 127 900 юаней. Если пересчитать по текущему курсу (1 юань = 11,43 рублей), то вилка цен составит примерно от 1 256 000 до 1 462 000 рублей. Конечно, это цены для внутреннего рынка, и при поставках в Россию они значительно вырастут из-за логистики, таможенных пошлин и налогов.
Для привлечения покупателей на старте продаж компания Jetour в Китае предложила щедрые бонусы: субсидию на обмен старого авто в размере 15 000 юаней, скидку до 9 000 юаней при внесении депозита, пожизненную гарантию на основные узлы и агрегаты для первого владельца, а также 3 года бесплатного интернет-трафика.
Для справки отметим, что дилеры в Китае уже предлагают эту модель на более выгодных условиях. Цены – от 86 900 до 104 900 юаней. В переводе по курсу – от 993 000 до 1 199 000 руб.
Каким обновленный Dashing доедет до России? Наиболее вероятным сценарием кажется появление у нас переднеприводных версий с новым 1,5-литровым мотором мощностью 184 л.с. и 7-ступенчатым «роботом». Это позволит расширить линейку и предложить покупателям более доступные комплектации по сравнению с текущей полноприводной версией. Сохранение же в гамме версии 1.6T 4WD с 8-ступенчатой АКПП станет логичным шагом для удержания клиентов, которым важна всепогодность и проверенные технические решения.
Обновление, безусловно, пойдет Dashing на пользу. Улучшенный интерьер, современная медиасистема и потенциально более доступные версии могут не только укрепить позиции модели как бестселлера марки, но и помочь Jetour в достижении своих амбициозных целей на российском автомобильном рынке.
