🚨 ЧП на LADA Vesta: Как «экономный» сервис чуть не убил двигатель! История спасения авто после неудачного удаления катализатора К нам приехала LADA Vesta 2019 г.в. (110 000 км) с жалобами на посторонние звуки в выхлопной системе и желанием «наконец удалить катализатор». Но эндоскоп показал шокирующее: ➤ Катализатор уже удалили! Но вместо пламегасителя... просто пустая дыра в корпусе. ➤ Выпускной коллектор в ужасном состоянии: трещины («лопины») от перегрева. ➤ Гофра изношена до критического состояния. 💪 Наше решение: Комплексный ремонт за 1 визит ✅ Замена гофры: Установили новую усиленную гофру 50х150 мм. ✅ Установка пламегасителя: Секционный овальный TOFRIS под трубу 51-го диаметра: * Создаёт необходимый подпор в системе (защита от масложора!); * Гасит резонансы; * Из нержавеющей стали AISI 409. ✅ Ремонт коллектора: Заварили трещины + покрыли жаростойкой краской. Результат: ➤ Тишина! Посторонние звуки исчезли. ➤ Двигатель спасён: Нормализовалось противодавление, прекратились виб
🚨 ЧП на LADA Vesta: Как «экономный» сервис чуть не убил двигатель
29 июля 202529 июл 2025
1 мин