Карты китайской системы UnionPay для россиян - практически единственный доступный способ для безналичной оплаты покупок или снятия наличных за рубежом. Это уже четвертая моя статья на эту тему. Начинал я свои публикации с карт UnionPay от Газпромбанка, которые давно уже канули в Лету. Далее перешел на UnionPay от РосСельХозБанка (РСХБ) и опубликовал статью, которая в результате стала достаточно популярной. Вместе с читателями мы составляли список стран в мире, где можно было реально воспользоваться UnionPay от нашего родного Сельскохозяйственного банка.
В итогах этой статьи я написал своё "предсказание" ещё полгода назад: "Думаю, что никаких особенных открытий не будет и карта от UnionPay РСХБ будет также прекрасно работать в тех странах, которые уже были проверены картой от Газпромбанка. Поэтому буду лишь дополнять список до того момента, пока карты UnionPay совсем не исчезнут с российского пространства под гнётом международных санкций".
И с 20 июля 2025 года карты РСХБ перестали работать во всех странах Евросоюза из-за угрозы вторичных санкций. Сам банк официально подтвердил эту информацию своим пресс-релизом. А ведь ещё в июне я успешно прошел квест, проверив реальные платежные возможности российского пластика UnionPay от РСХБ в Италии.
А теперь получается "всё коту под хвост". Однако заголовки новостей говорили о том, что в России ещё выпускается карта UnionPay, работающая в Европе.
Этим единственным финансовым учреждением оказался Азиатско-Тихоокеанский Банк (АТБ). В статьях утверждалось, что АТБ под санкции вряд ли попадет в будущем, так как владельцы банка - нерезиденты РФ. Решил покопать поглубже и выяснил, что информация соответствует действительности.
Покупателем стала инвестиционно-финансовая холдинговая компания Pioneer Capital Invest, основным учредителем которой является "Назарбаев Фонд" - 61,8% доли в капитале.
Дела у банка сразу пошли в гору за счет резкого увеличения объема сделок с Казахстаном.
В результате такого быстрого роста, банк получил рекордную прибыль за 2024 год в размере 11,4 миллиардов рублей.
Все эти положительные факты о банке АТБ подтолкнули меня к тому, чтобы позвонить на горячую линию и узнать условия по выпуску карты UnionPay. Дело в том, что на сайте размещена крайне скудная информация о UnionPay. Есть данные только по выпуску кредитных карт.
Никакого упоминания про дебетовые карты UnionPay на официальной странице банка я найти не смог.
Горячая линия банка АТБ работает без нареканий. Если в Газпромбанке или РСХБ приходится ждать по 20 минут, пока тебя соединят с "живым" оператором, то в АТБ эта процедура не занимает и трёх минут. Милая девушка объяснила мне, что никаких проблем нет с выпуском дебетовой карты UnionPay и мне нужно всего лишь приехать лично в один из офисов. Не забыла предупредить, что выпуск карты платный и текущая стоимость составляет 5 тысяч рублей. Это стало неприятным сюрпризом, но одноразовый платеж вполне можно пережить. Сразу вспоминаются лайтовые условия в РСХБ, в котором выпуск и обслуживание карты были абсолютно бесплатными. Да и в случае с Газпромбанком, стоимость выпуска карты UnionPay была такой же, как и в АТБ, но эти 5 тысяч рублей можно было получить обратно при выполнении несложных условий по суммам ежемесячных безналичных оплат. Поэтому уже на старте банк АТБ предложил самые невыгодные условия.
И вот я отправился в московский офис АТБ на Вознесенском переулке, прихватив с собой паспорт и заветные 5 тысяч рублей.
Внутри офис выглядит эстетично. В отличие от РСХБ, электронная очередь работает корректно.
Клиентов в офисе я насчитал всего 5 человек. Однако операционисты никуда не торопились и работали уж очень размеренно. В результате моё ожидание до момента, когда выпало бинго на мониторе электронной очереди, составило 20 минут. Я быстро выпалил операционистке, что хочу заказать выпуск дебетовой карты UnionPay. В ответ получил вопрос: "А знаю ли я условия?" Тут же поведал, что осведомлен о стоимости выпуска карты. Но сотрудница банка не остановилась на 5 тысячах рублей и пошла дальше, проинформировав меня, что это не все затраты. Оказалось, есть ещё и стоимость ежемесячного обслуживания, равная 399 рублям. Тут я просто "выпал в осадок". Ведь я точно видел на сайте информацию о том, что стоимость обслуживания карты равна нулю.
Попытался уточнить информацию. Но операционистка упрямо стояла на своём и объяснила, что для кредитной карты стоимость обслуживания действительно не взимается с клиентов, а вот при оформлении дебетовой карты ситуация уже совсем другая. На самом деле это "бред сумасшедшего". На сайте АТБ черным по белому написано, что все типы дебетовых карт обслуживаются бесплатно.
Это больше похоже на ввод в заблуждение своих потенциальных клиентов. Я могу понять, когда банк за обслуживание кредитных карт взимает ежемесячную плату, но с дебетовыми картами совсем другая история. Ведь по сути вы храните свои сбережения на платежном счете карты и банк пользуется вашими деньгами бесплатно. Но у АТБ видима какая-то своя стратегия на рынке банковских услуг, отличная от других российских финансовых учреждений. Не поленился и проверил условия обслуживания дебетовых карт в разных российских банках и не смог найти ни одного банка, кто бы взимал плату за обслуживание. С премиальными картами другая ситуация. Тут конечно банк вправе назначить стоимость обслуживания, так как взамен предлагает целый комплекс бесплатных или условно бесплатных опций. Но речь то идет об обычной дебетовой карте UnionPay.
В результате я отказался оформлять карту UnionPay в АТБ именно из-за стоимости ежемесячного обслуживания. Не до конца уверовав в слова операционистки, я позвонил на горячую линию АТБ повторно. Сотрудник поддержки подтвердил, что стоимость ежемесячного обслуживания для дебетовой карты UnionPay составляет 399 рублей. И дополнил, что плата не взимается, если сумма ежемесячных трат превышает 30 тысяч рублей. Вот только совершить траты на такую сумму пластиком китайской системы в России представляется крайне сложной задачей. Даже в мире UnionPay крайне редко используется для онлайн-оплат, а в России это можно сделать на единичных сайтах. Из известных мне - Аэрофлот, РЖД и ОЗОН. Но и в кассовых терминалах UnionPay принимают далеко не везде и карта срабатывает через раз. Поэтому выполнить условия бесплатного обслуживания на практике не так просто. В моём случае это вообще тупиковый вариант, потому что собирался использовать UnionPay исключительно за рубежом, и в Европе в частности. Поэтому не хочу я бессмысленно отдавать 4788 рублей за обслуживание карты, которой не собираюсь пользоваться в России.
Конечно можно было бы оформить кредитную карту UnionPay, но это достаточно долгая процедура с оформлением целого ряда документов по списку и подписанием кредитного договора.
Да и тарифы по кредитным картам никогда не бывают привлекательными. Как правило, это высокие комиссии за снятие наличных и переводы, в том числе и между своими счетами.
Итоги
Безусловно хорошо, что в России существует рабочий вариант пластика от АТБ, работающий за границей. Но надо признать, что вариант этот - невыгодный со всех точек зрения, и конкуренты в виде Газпромбанка и РСХБ ранее предлагали гораздо лучшие условия. Для меня выпуск карты UnionPay от АТБ с ежемесячным обслуживанием не является интересным. Проще по старинке покупать наличные Евро перед зарубежными поездками. Если же вас не смущает стоимость годового обслуживания почти в 5 тысяч рублей, то UnionPay от АТБ может стать хорошим вариантом для оплаты в европейских странах.
Спасибо и удачных путешествий!