Модификацию назвали TANK 500 Hi-Charge: → Турбомотор 2,0 л на 245 л.с. (380 Нм) и электромотор на 163 л.с. (400 Нм), установленный в АКПП-9. → Пиковая совокупная отдача — 394 л.с. (750 Нм). → Запас хода на чистом электричестве — 115 км. → Можно подключать внешние электропотребители мощностью до 3,3 кВт. → 4WD с блокировками межколёсных дифференциалов. Среди оснащения — выдвижные пороги, адаптивный свет, колёса 19”, кожа Nappa, двойные стёкла, массаж и вентиляция всех сидений, шторки на окнах. Старт продаж — третий квартал года. Цен пока нет, но это будет топовая комплектация, а значит, стоимость превысит 8 400 000 ₽. А нужны ли все эти гибридные фишки рамнику? 🤔 #дромновость #tank #tank500 #гибрид #hicharge
Модификацию назвали TANK 500 Hi-Charge:
→ Турбомотор 2,0 л на 245 л.с. (380 Нм) и электромотор на 163 л.с. (400 Нм), установленный в АКПП-9.
→ Пиковая совокупная отдача — 394 л.с. (750 Нм).
→ Запас хода на чистом электричестве — 115 км.
→ Можно подключать внешние электропотребители мощностью до 3,3 кВт.
→ 4WD с блокировками межколёсных дифференциалов.
Среди оснащения — выдвижные пороги, адаптивный свет, колёса 19”, кожа Nappa, двойные стёкла, массаж и вентиляция всех сидений, шторки на окнах.
Старт продаж — третий квартал года. Цен пока нет, но это будет топовая комплектация, а значит, стоимость превысит 8 400 000 ₽.
А нужны ли все эти гибридные фишки рамнику? 🤔
#дромновость #tank #tank500 #гибрид #hicharge
