Всех приветствую!
Сегодня поговорим про контракты ВЭД. Я замечаю, что у многих он очень-очень рамочный и совсем не защищает владельцев груза от реалий работы с китайскими фабриками. Но главное — к этим договорам постоянно вопросы у банков и таможни. Всё бы ничего, но это здорово усложняет работу и приносит убытки владельцу груза. Поэтому по традиции разберём всё без воды и расскажу, как для своих менеджеров.
Что я рекомендую включить или проверить в своём контракте ВЭД
1. Юридическая "броня"
Начнём с фундамента:
· Контракт ВЭД – это договор между двумя компаниями на поставку товара. Чтобы он работал, нужна "броня":
· Красная печать: печать поставщика с 5-звёздочным шрифтом на КАЖДОЙ странице контракта и спецификаций. Она должна совпадать с печатью фабрики на бизнес-лицензии.
· Подписант: контракт подписывает ТОЛЬКО директор или лицо с нотариальной доверенностью (授权委托书). Требуйте скан ID карты подписанта.
· Арбитраж: споры разрешаются в HKIAC (Гонконг) или SIAC (Сингапур) на английском языке. Срок рассмотрения — до 90 дней. Лучше попытаться протолкнуть РФ, но ни в коем случае не Китай, где скорее встанут на сторону соотечественника.
· Проверить номер бизнес лицензии для новых поставщиков можно тут — https://www.gsxt.gov.cn/ (как наш nalog.gov.ru). Внимание, сайт работает только на территории Китая — выбирайте соответствующий регион или попросите китайца скинуть скрин с сайта.
· Сканы = оригиналы: электронные подписанные сканы документов имеют юридическую силу до предоставления оригиналов.
2. Финансы: как не потерять деньги
· Мы рассматриваем общий контракт на сумму, а на каждую поставку — спецификацию.
· Если первый раз делаете контракт и сумма больше 3 млн рублей, необходимо получить в банке уникальный номер контракта (УНК).
· Перед подписанием рекомендую отправить контракт в банк для доппроверки — чтоб они разрешили платить по такому договору.
· Спецификации:
"Технические спецификации — неотъемлемая часть контракта. Подписываются и заверяются печатью ОТДЕЛЬНО под каждую партию, с чётко прописанными сроками оплаты."
· Инвойс:
"Данные в инвойсе должны полностью совпадать с данными в контракте + спецификациях. Несоответствие — основание для блокировки платежа."
· Валюты — одинаковые в контракте, спецификациях и инвойсе, чтоб валютный контроль и таможня не придирались.
· Реквизиты — внимательно проверяйте, куда платите.
· Проверьте, чтобы китайцы не указывали цену с НДС 0%, потом они могут подать на возмещение НДС, когда груз покидает Китай.
3. Контроль товара и проверка перед погрузкой
· Пропишите, что товар должен соответствовать образцу на 100%.
(Товар 100% соответствует утверждённым образцам (референс-код: [Фото]). Отклонения более 2% дают право на возврат за счёт поставщика.)
· Проверка перед отгрузкой:
"Доступ инспектора на фабрику за 48 часов до отгрузки. Фото/видео загрузки контейнера."
· Покупатель имеет право прислать инспекцию на фабрику, предупредив за 72 часа.
· При условиях EXW поставщик обязан погрузить товар в транспортное средство.
· Упаковка и крепление:
Поставщик должен упаковать груз согласно международным стандартам для защиты от:
· Механических повреждений при перегрузке
· Климатических воздействий
· Коррозии
· Закрепить груз внутри транспорта/контейнера так, чтобы:
· груз не вываливался;
· не менял местоположение;
· контейнер был уравновешен (китайцы могут докидывать песок для балансировки — это вызывает вопросы в документах у таможни).
· Предоставлять покупателю фото/видео крепления до отправки.
· Все расходы из-за ненадлежащей упаковки/крепления несёт поставщик.
4. Документы: нулевая терпимость к ошибкам
· Фабрика должна оперативно предоставить все документы и данные для экспортной декларации (максимум 24 часа после отгрузки). Расходы из-за неправильной информации возмещает фабрика.
· Код ТН ВЭД должен совпадать.
5. Форс-мажор: никаких отмазок
· Не считаются форс-мажором:
"санкции, колебания валют, забастовки на других фабриках, проблемы с логистикой (кроме закрытия порта или ж/д станции в Китае)."
· Возврат предоплаты:
"При срыве поставки по любой причине предоплата возвращается в течение 7 дней + 0,1% пени за каждый день просрочки."
6. Логистика: кто за что платит
· В контракте пропишите используемый Инкотермс (2010 или 2020).
· Если в контракте EXW, то в спецификации, инвойсе и счёте от логистической компании тоже должно быть EXW.
7. Что часто забывают (но может спасти деньги)
· Срок действия оферты — фиксируется цена на период.
· Срок готовности груза — пропишите и штрафы за переносы.
· Гарантия — у каждого товара свой срок, при браке фабрика обязана заменить или вернуть товар.
· Приемка в РФ — окончательная приёмка по количеству и качеству на складе в России. Подписание акта в Китае не лишает права предъявить рекламацию.
· Конфиденциальность — штраф за разглашение коммерческой тайны (цен, схем).
· Код ТН ВЭД — гарантия совпадения кода по КНР и ЕАЭС до 6-го знака включительно для каждой партии.
· Язык контракта — русский и китайский или русский и английский; спецификации должны быть на том же языке.
· Санкционные оговорки:
"Стороны гарантируют, что не включены в санкционные списки ООН, ЕС, США, РФ, КНР и не находятся под контролем таких лиц. В случае включения поставщика/его банка в санкционные списки покупатель вправе расторгнуть контракт по неисполненным поставкам и получить возврат предоплаты в течение 3 банковских дней."
Итоговый чек-лист перед подписанием
· Печать: 5-звёздная на каждой странице (контракт + все спецификации)? Совпадает с gsxt.gov.cn?
· Подписант: директор или доверенность (легализована и скан ID)? Проверен на gsxt?
· Арбитраж: HKIAC/SIAC? Язык — английский? РФ и Китай исключены?
· Спецификации: подписаны и заверены отдельно? Цена, валюта, реквизиты, Инкотермс, сроки поставки — всё прописано?
· НДС 0% — явно прописано для Китая?
· Инвойс: данные совпадают с контрактом и спецификациями, валюта везде одинаковая?
· Контроль: пункты об инспекции, фото/видео загрузки (в деталях!), запрет балласта, гарантии по коду ТН ВЭД?
· Документы: срок предоставления экспортных данных (максимум 24 часа)? Штрафы за ошибки?
· Форс-мажор: чёткий список "не-ФМ"? Требования к доказательствам? Возврат предоплаты с пеней?
· Санкции: оговорка есть?
· Гарантия: сроки реакции на рекламацию прописаны?
· Приёмка: указано, что окончательная в РФ?
· УНК: если сумма >3 млн рублей, номер получен и контракт показан банку до подписания?
Не забывайте, чтоб для составления правильного контракта ВЭД, вам необходимо обратиться к юристу, который специализируется на этом.
С Вами был Андрей Кузнецов, Вояджер Логистик
До встречи!