Пилот «Феррари» Льюис Хэмилтон сообщил, что начиная с Гран-при Бельгии начал работать с новым инженером.
Ни сам гонщик, ни команда не дали подробных разъяснений, но гоночным инженером Хэмилтона остается Рикардо Адами. Скорее всего, речь идет о замене инженера по производительности. Как сообщается, на эту должность был переведен один из сотрудников, ранее работавших главным образом на базе «Феррари» В Маранелло.
При этом, по словам Хэмилтона, речь идет о специалисте, с которым Льюис уже работал ранее в «Мерседесе».
«Не так просто менять инженера посреди сезона, но тут речь идет о человеке, которого я знаю много лет и с которым я работал в своей предыдущей команде – пусть он и занимал тогда другую должность. Так что да, нам нужно очень быстро привыкать к работе друг с другом.
Что касается обновлений болида, то в целом они состоят из двух элементов. Один из этих элементов тестировался еще в Монреале, но так получилось, что я его опробовать не смог. В то время как Шарль его опробовал и использовал в последних гонках.
И в Спа Шарль выступил очень хорошо. Он чувствует себя за рулем этого болида более комфортно и привычно. Я же использовал эти обновления впервые. А тут еще и смена инженера. При этом я думаю, что мы все здорово поработали в ночь с субботы на воскресенье и за счет корректировки настроек смогли устранить ряд проблем. И в гонке управлять машиной было намного приятнее – я получил большое удовольствие, прорываясь вперед и совершая обгоны», – рассказал Хэмилтон.
Что случилось на Гран-при Бельгии: Норрис проигрывает титул «Ф-1»? А как Хэмилтон рванул на 11 мест?
