Гран-при Бельгии 2025 года на трассе Спа-Франкоршампа прошел под дождем и стал настоящим испытанием для пилотов. Oscar Piastri благодаря грамотной работе с шинами одержал победу и упрочил лидерство в чемпионате, а гонка запомнилась задержкой старта и драматичными обгонами.
Гран-при Бельгии 2025 года на легендарной трассе Спа-Франкоршампа вновь подтвердил свою репутацию одной из самых непредсказуемых гонок сезона. Сильный дождь, задержка старта и сложные условия на трассе сделали это воскресенье настоящим испытанием для пилотов и команд.
Победителем гонки стал Oscar Piastri, который не только продемонстрировал отличную скорость, но и проявил мастерство в управлении износом шин. Именно грамотная стратегия и аккуратная работа с резиной позволили ему удержать лидерство и увеличить отрыв в личном зачете чемпионата.
Старт гонки был отложен более чем на час из-за проливного дождя. Организаторы приняли решение провести первые круги за автомобилем безопасности, чтобы убедиться в безопасности трассы. Только после пяти кругов пилоты получили возможность начать полноценную борьбу за позиции.
Piastri стартовал со второй позиции, но уже на первом круге воспользовался аэродинамическим «карманом» за Lando Norris и вышел в лидеры на повороте Les Combes. По мере высыхания трассы австралиец начал отрываться от преследователей, а команда приняла решение первой позвать его в боксы для перехода на средние шины. Norris заехал на пит-стоп кругом позже и получил более жесткий комплект, что дало ему преимущество по износу, но не позволило догнать Piastri из-за ошибок на трассе.
К середине дистанции отрыв Piastri от Norris составлял более восьми секунд, однако по мере износа шин австралиец был вынужден сбавить темп и беречь резину, чтобы избежать дополнительного пит-стопа. Norris, напротив, пытался атаковать, но допустил ошибку на повороте Pouhon, что стоило ему драгоценных секунд. Еще одна заминка произошла при попытке обогнать кругового Isack Hadjar, из-за чего отрыв сократился до трех секунд за два круга до финиша. Однако Norris вновь ошибся на торможении в La Source, и Piastri спокойно довел гонку до победы, увеличив отрыв в чемпионате до 16 очков.
Третьим финишировал Charles Leclerc, который не смог навязать борьбу лидерам, но уверенно удержал позицию от Max Verstappen и George Russell. Alex Albon принес Williams ценные очки, заняв шестое место, а Lewis Hamilton, стартовавший из пит-лейна после неудачной квалификации и изменений в настройках, прорвался на седьмую позицию. Его прорыв стал одним из украшений гонки: Hamilton обогнал сразу несколько соперников, а грамотная стратегия с ранним переходом на средние шины позволила ему отыграть множество позиций.
Гонка запомнилась не только борьбой лидеров, но и сложными погодными условиями. Несмотря на то, что тренировки и квалификация прошли по сухой трассе, в день гонки дождь не прекращался до самого старта. Организаторы были вынуждены несколько раз откладывать начало заезда, а пилоты жаловались на плохую видимость. Только после того, как дождь ослаб, медицинский автомобиль провел инспекцию трассы, и гонка наконец стартовала с сокращенной дистанцией — 39 кругов вместо запланированных 44.
В десятку лучших также вошли Liam Lawson, Gabriel Bortoleto и Pierre Gasly, который принес Alpine одно очко. Williams благодаря усилиям Albon смогла укрепить свои позиции в Кубке конструкторов, а Ferrari, несмотря на проблемы в квалификации, сумела минимизировать потери.
Гран-при Бельгии 2025 года еще раз доказал, что погода в Спа способна перевернуть ход гонки с ног на голову. Для Piastri эта победа стала реваншем за неудачу в Сильверстоуне и первой с момента триумфа в Испании. Теперь борьба за титул становится еще более напряженной, а впереди у команд и болельщиков — новые испытания и неожиданные повороты сезона.