Продажи у Весты, как и в целом у Лады, в 2025 году обрушились, всему виной существенно завышенные цены на продукцию Волжского автомобильного завода. Веста в ряде версий далеко ушла за 2 млн.руб. и приблизилась к отметке 2,5 млн.руб. Ситуацию с ценами усугубляют жадные дилеры Лады, которые как навязывали допы, на машины из наличия, так и продолжают это делать. Но ВАЗ считает, что в падении продаж виноваты китайцы.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, автор ничего не продаёт и не покупает. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
Как оказалось, Веста в 2025 году начала конкурировать не только с китайцами, но и с седаном Solaris KRS и хэтчбеком Solaris KRX. Если раньше у Solaris KRS и KRX были лишь комплектации на автомате и цена за базовую версию была далеко за 2 млн.руб., то теперь появились бюджетные комплектации на механике. Solaris KRS и KRX подешевели на 120-211 тыс.руб. В 2025 году Solaris KRS и KRX стоимостью до 2 млн.руб. вошли в госпрограмму, так же как и на Лады на них для определённых групп автомобилистов действует скидка до 20%. Продажи у Solaris в отличие от ВАЗа в 2025 году продолжают расти, AGR снизили цены на все автомобили в начальных комплектациях и теперь ВАЗ конкатенирует со всей автомобилями модельной линейки Solaris.
Solaris KRS и Solaris KRX, несмотря на то, что их начали выпускать в 2024 году, это никакие не новинки, а старые добрые Kia Rio и Kia X-Line, автомобили выпускает AGR на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. От Rio и Rio X седан Solaris KRS и хэтчбек Solaris KRX отличается лишь шильдиками на капоте и багажнике, всё остальное то же самое. Четвёртое поколение Rio вышло в России в 2016 году, на год позже, чем вышла Веста, в 2020 году Rio и Rio X пережили рестайлинг.
В версии с МКПП Solaris KRS и Solaris KRX доступны в двух комплектациях, Comfort и Luxe AV. Механика у Solaris 6-ступенчатая, в отличие от Весты коробка тихая, не подвывает, а переключения более чёткие.
Мотор 1.6 л, 123 л. с.(G4FG). Двигатель имеет тонкостенный алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, 16-клапанную ГБЦ без гидрокомпенсаторов, в приводе ГРМ цепь, фазовращателей два, впрыск топлива распределённый. При должном уходе и своевременном обслуживании мотор способен проехать 300–350 тыс. км, но и более большие пробеги не редкость, особенно в такси.
Колёсные диски в комплектациях Comfort и Luxe AV стальные 15 с декоративными пластиковыми колпаками. Задние тормоза барабанные. Фары головного освещения галогеновые рефлекторного типа. У Solaris KRX на арках, по низу дверей и на порогах чёрные матовые молдинги, без окраса в цвет кузова, а на крыше рейлинги.
Дорожный просвет у Solaris KRX увеличен до 195 мм, у седана Solaris KRS дорожный просвет 160 мм. Повторители поворотов в крыльях. Зеркала и ручки окрашены в цвет кузова, у зеркал есть электропривод и подогрев. В комплектации Luxe AV доступен электроподогрев ветрового стекла и форсунок омывателей.
Салон в комплектациях Comfort и Luxe AV тканевый. Руль с кожаной отделкой и подогревом, регулируется по высоте и вылету, у руля есть кнопки управления мультимедийной системой. Сиденье водителя имеет регулировку по высоте. Передние сиденья имеют подогрев. Между передними сиденьями есть два подстаканника, центрального подлокотника нет, он доступен лишь в более богатых комплектациях. Щиток приборов аналоговый, с бортовым компьютером. Двигатель запускается ключом. Анимация Kia в мультимедийной системе сохранена, некоторые автомобили у дилеров с логотипом Kia на руле, а некоторые вообще без логотипа.
В комплектации Comfort аудиосистема с чёрно-белым экраном, в комплектации Luxe AV мультимедийная система с диагональю 8 дюймов, динамика четыре. В комплектации Comfort кондиционер, в комплектации Luxe AV однозонный климат-контроль. Под блоком кондиционера, есть разъёмы для зарядки.
На втором ряду у Solaris немного теснее чем в Весте, подголовника в начальных комплектациях два. Подлокотника, подогрева и разъёмов для зарядки, в версиях с МКПП нет. Из благ цивилизации задним пассажирам доступны лишь электростеклоподъёмники. Спинка второго ряда складывается в пропорции 60\40. Объём багажника седана 480 литров, хэтчбека 390 литров.
Помимо опций, перечисленных выше, в оснащение комплектации Comfort входят две подушки безопасности, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система предупреждения об экстренном торможении, система контроля давления в шинах, система помощи при старте на подъём, передние и задние электростеклоподъёмники, доводчик водительского ЭСП, телематическая система.
Комплектация Luxe AV также добавляет в оснащение датчик света, задние датчики парковки и камеру заднего вида. В целом оснащение не богатое, но минимальный набор опций для комфорта и безопасности есть.
Цена на Solaris KRS и Solaris KRX в комплектациях с МКПП одинаковая. Рекомендованная розничная цена без учёта возможных скидок на комплектацию Comfort 1 960 000 руб., цена на комплектацию Luxe AV 1 980 000 руб. В отличие от Весты качество Rio хуже не стало, а вот качество Весты последних годов выпуска значительно хуже, чем было до 22 года.
В заключение, АвтоВАЗ, бери пример и снижай цены, цена на Весту в 2025 году существенно завышена, так как машина максимально простая и бюджетная, а цена под 2 млн.руб. — 2,5 млн.руб., а это существенный перебор. АвтоВАЗ задрал цены, а потом удивляется, почему продажи просели, в падении продаж виноват сам ВАЗ, жадность и завышенные цены.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно