И вновь сегодня разговор пойдет про Lada. Если заглянуть в недалекое прошлое, то еще в 2018 году Российские автолюбители увидели Lada Vesta Sport. И это была не просто приписка к названию, машина имела серьезные доработки и внешне, и внутренне: шасси переработано, по кругу интересный обвес, который действительно выделял машины в потоке, перешитый салон, и конечно же форсированный до 145 лошадиных сил мотор объемом 1.8 литра.
На тот момент цена у машины была самой высокой из всего семейства Lada. 1 миллион рублей за автомобиль Lada? Это был серьезный психологический барьер. При этом ателье Lada Sport серьезно рассматривал возможность выпуска универсала с шильдиком Sport. Но все осталось на уровне разработок, ведь универсал стоил бы еще дороже. Потенциальные покупатели банально были не готовы к таким ценам.
Естественно, после 2022 года Vesta Sport перестала выпускаться. Слишком много компонентов попали под ограничения. У машины порядка 50 процентов было из каталогов Renault. А как все помнят, компания Renault ушла из России, захлопнув все существующие двери и окна. Да, машину пробовали адаптировать под существующие реалии, но не совсем удачно. Vesta Sportline конечно яркий автомобиль, но от спорта там только шильдик. 1.6 литровый двигатель от Granta Sport на 118 лошадок – это несерьезно, ведь первую сотню машина набирала аж за 9.6 секунд.
И в 2025 году появились данные о возобновлении производства Vesta Sport, благо теперь есть выходы на рынки поднебесной. А там сделают любые запчасти, только попроси. По мотору достоверной информации нет. Одни утверждают, что 1.8 на 145 лошадок, другие говорят о 1.5 турбированном агрегате. Но в любом случае это будет интересно. Плюс, наконец, поставят шестиступенчатую механическую коробку. При этом руководство компании открыто заявило, что будет не только седан, но и универсал.
Машину уже показали на дне открытых дверей в АвтоВаз. В показанной машине, кстати, стоял 1.8 литровый атмосферный мотор на 145 лошадок. При этом стоит отметить, что обвесы с седана перекочевали на универсал практически без доработок. Главный вопрос – это цена. И тут не нужно ходить к гадалке, чтобы понять – это будет самый дорогой автомобиль в линейке Lada. Сейчас Vesta Sportline SW в топовой версии стоит 2.47 миллиона. Готовим 2.6 миллиона. Машина похоже обречена, ведь за эти деньги Китай даст больше и интереснее.