Запах бензина, горячий металлический кузов на солнце и грубоватый, но родной урчание мотора — для миллионов советских мальчишек и взрослых «Волга» была не просто машиной. Это был настоящий символ достатка, мечта, которая маячила на горизонте семейной жизни. Разве можно забыть, как вожделенно смотрели во дворах на соседскую «двадцатьчетвёрку», представляя, как однажды отец вернётся на ней домой? ГАЗ-24 впервые сошел с конвейера в 1968 году, мгновенно став объектом желания не только советских граждан, но и зарубежных знатоков автотехники. Спроектирована как автомобиль среднего класса, «Волга» отличалась просторным салоном, солидной внешностью и выносливостью, которую ценили таксисты всех уголков Союза. Инженеры тщательно продумали конструкцию: простой и ремонтопригодный двигатель, независимая передняя подвеска для мягкой езды, вместительный багажник, в который легко помещалась целая дачная поездка. Для многих это был автомобиль на все случаи жизни — от свадебных кортежей до правительст
Легенды советского автопрома: почему ГАЗ-24 «Волга» осталась в сердце миллионов
27 июля 202527 июл 2025
4
2 мин