Каждый день, въезжая на территорию этой стройки, я ощущаю себя Алисой, провалившейся в кроличью нору. Только вместо Страны Чудес меня ждет вахтовый дурдом, где абсурд – это норма, а здравый смысл забыли похоронить. И моя новая работа машинистом автокрана – это билет в один конец в этот безумный мир.
Сегодня, например, мне довелось грузить утеплитель в полуприцеп. Казалось бы, что может быть проще? Но на этой стройке даже самая элементарная задача превращается в квест, полный неожиданных поворотов и нелепых ситуаций. Утеплитель нужно было увезти на строящееся здание, где вовсю кипит работа – гремят отбойные молотки, визжат пилы, снуют рабочие в касках. Подъезжаю к месту, а там… Как обычно, полная неразбериха! Площадка заставлена стройматериалами, техникой, какими-то непонятными конструкциями. Развернуться негде, протиснуться невозможно. Водитель полуприцепа – отдельная история. Такое ощущение, что он только вперёд ездить умеет. Задний ход – это для него terra incognita.
И тут ко мне подходит мастер. С видом знатока оглядывает площадку и выдает гениальную фразу:
— Слушай, а ты на крышу сможешь закинуть?
Я, честно говоря, опешил от такой постановки вопроса. Ну откуда я знаю, смогу я или нет? Нужно хотя бы знать высоту здания! Я вежливо спрашиваю:
— А какая высота здания?
А он… Знаете, что ответил? У меня челюсть отвисла!
— А кто её мерил?
Мастера, прорабы строят здание, и даже не знают его высоту! Это как строить дом без чертежей! Это как лечить пациента, не зная его диагноза! Но, как говорится, на этой стройке возможно все! И это ещё цветочки! Самое интересное – дальше!
Слева и справа от меня возвышаются два китайских крана с огромными стрелами! Просто гиганты какие-то! У меня – Галичанин, 32 тонны, стрела – 31 метр. А у них – метров 40, не меньше! Один даже с гуськом! Им бы этот утеплитель, который лёгкий, как пушинка, вспомогательной лебёдкой закинуть – раз плюнуть! Быстро, безопасно и без лишнего напряга! А мне, на моём стареньком чудо-кране, приходится вытягивать все жилы, напрягать гидравлику до предела и молиться, чтобы ничего не сломалось в самый неподходящий момент.
Я с недоумением спрашиваю у стропальщиков:
— А почему нельзя тот, например, 55-тонный кран XCMG задействовать? Вон же стоит, с гуськом, рядом! Ему же это раз плюнуть!
А они мне, потупив взгляд:
— Нельзя!
Я, уже начиная подозревать неладное, спрашиваю:
— Почему?
А они, как мантру, повторяют:
— Это не наша организация!
Вы представляете всю абсурдность ситуации? Мы строим вместе один объект! Один единый объект! Но при этом каждый работает сам по себе, как будто мы строим разные дома! И вот это меня здесь больше всего напрягает! Куча кранов, и каждый выполняет только свою задачу! Один стоит без дела, другой пыжится, поднимая неподъёмный груз. Что надо будет поднять что-то тяжелое – будет надрываться тот крановщик на маленьком кране. А этот будет стоять и ждать своего часа, потому что ему нельзя! Он работает на другую компанию, у которой нет договоренности на использование техники! И плевать всем на эффективность, на безопасность, на здравый смысл!
И вот такой здесь бардак! Напоминает какой-то сумасшедший дом! Вроде на одном строящемся объекте работаем все, но на самом деле – каждый сам по себе! Не знаю, сколько здесь – три-четыре подрядные организации! И каждый работает только на своём участке! Шаг влево, шаг вправо – расстрел! То есть, какие-то другие действия выполнить другим краном, который стоит без дела, просто нельзя! Все боятся нарушить какие-то неписаные правила, какие-то дурацкие договоренности. Бред какой-то! Маразм крепчает с каждым днем!
Ну да ладно! Меня как бы не сильно напрягает это вытягивать стрелу на 31 метр. Я уже привык к трудностям. Но с учётом того, что у меня грузозахватный паук – он достаточно длинный, метров 6-8, наверное! Мне пришлось поднимать грузовой крюк вместе с утеплителем, задирать его до самых блоков! И только-только, буквально в нескольких сантиметрах, утеплитель проходил над самой кромкой крыши! А если бы ветер подул? А если бы что-то сорвалось? Страшно представить, что могло бы произойти!
Два автокрана с длинными стрелами стоят без дела, как два истукана! А мой старенький автокран с короткой стрелой приходится задействовать, чтобы поднять этот злополучный утеплитель на крышу здания! И всё из-за бестолкового распределения техники и полного бардака в рабочем процессе!
“Белые каски-шныри”: Добро пожаловать в вахтовый “гестапо”!
Но и это еще не все! На этой стройке есть еще одна категория людей, которые доводят меня до белого каления – это так называемые “белые каски”! Ходят, как шныри, выискивают нарушения и фотографируют их! Чуть что не так – сразу штраф!
Вышел из кабины – подставь противооткатники! Забыл надеть очки – штраф! Каску не застегнул – штраф! При начале движения, не важно – вперёд или назад – обязательно подача звукового сигнала! Даже если никого рядом нет! Монтажники, даже перелезая через оконный проём в здании, используют страховочный пояс! И плевать всем на здравый смысл и логику! Главное – соблюсти формальности и отчитаться перед начальством!
Все эти правила создают столько проблем и неудобств, что водитель лишний раз не хочет вылазить из кабины автомобиля! Хочется просто забиться в угол, включить радио и никого не видеть, и не слышать! Превращаешься в какого-то робота, запрограммированного на выполнение бессмысленных действий!
(Фото: фигура рабочего в белой каске, фотографирующего нарушение. Подпись: “Вахтовый “гестапо”: бдительное око следит за каждым твоим шагом!”)
К счастью, сейчас я нахожусь на площадке, где металлоконструкции складируются. Там хотя бы нет этого дурдома и этих “белых касок”. Но как только мне приходится подниматься наверх, где идет основная стройка, у меня сразу же начинается нервный тик! Постоянно какие-то нервозные ситуации, какие-то нелепые требования, какие-то штрафы! Из-за этого мне туда ездить вообще не охота! Лучше бы я здесь, в этом тихом болоте, постоянно стоял и работал, поднимал и опускал эти никому не нужные железяки! Но нет же! Этот кран, как… Как… Как девушка лёгкого поведения! Сегодня здесь, завтра там! Да даже не так! Маленько по-другому сформулирую! Утром здесь, к обеду туда, после обеда сюда, а вечером вообще черт знает где! Ну, короче, как девушка легкого поведения, а не кран!
Разговор с коллегой по работе:
— Ну что, как оно, на новом месте? — спрашивает меня коллега по телефону.
— Да дурдом полный! — отвечаю я. — Такого бардака я еще не видел!
— А ты что хотел? Вахта! — смеется он. — Там всегда так!
— Да я понимаю, — говорю я. — Но тут какой-то особый случай! Тут даже правила безопасности придумали такие, что работать невозможно!
— Главное, не принимай все близко к сердцу, — советует он. — Иначе с ума сойдешь!
— Да я стараюсь, — говорю я. — Но это не так просто, как кажется.
— Держись! — подбадривает он меня. — Вместе мы сила!
Вот такая у меня работа! Каждый день – новые приключения, новые открытия, новые разочарования. Я продолжаю работать, несмотря ни на что. Потому что я – машинист автокрана! И это – моя вахта!
Подписываемся на канал, ставим лайк, оставляем комментарии! “Спецтехника на вахте”! Оставайтесь на связи! И дай нам всем сил и терпения выжить в этом вахтовом дурдоме! Ведь как говорится: “В дурдоме день – за три!” 😉