Забытое стихийное бедствие из советской истории. Крупный промышленный центр с населением 1 миллион 222 тысячи человек на три дня оказался во власти снежной стихии. Прервалось сообщение с другими регионами, в самом городе остановился весь транспорт, личный и государственный. В магазинах опустели полки.
Сотни тысяч простых горожан вооружались лопатами и выходили на улицы, чтобы, прежде всего, спасти себя и своих близких.
Январь 1970 года. Вся страна готовится к главному событию только что начавшегося года – 100-летнему юбилею со дня рождения В. И. Ленина. К 22 апреля все предприятия и организации берут повышенные обязательства и обещают «догнать и перегнать».
Готовится к торжествам и Харьков – центр одноименной области в Украинской ССР. Один из наиболее развитых в промышленном, социальном и культурном плане городов Союза. Горожане не подозревают с чем им предстоит столкнуться через три недели после Нового года.
Вечером в субботу 17 января Харьков и окрестные села накрыл снежный ураган. Самый мощный в истории региона. За трое суток метели (пик ее случился в первую ночь) выпала двухмесячная норма снега. Полностью оказались парализованы общественный транспорт, автомобильное движение и даже железнодорожное сообщение.
Гидрометцентр, как всегда, стихию «проморгал». В тот день прогноз погоды обещал всего лишь небольшой снегопад.
Уже утром в воскресенье во многие магазины не смогли завезти хлеб и свежие продукты, а к вечеру жители раскупили товары первой необходимости и продукты питания в ближайших работавших торговых точках.
Один из новых окраинных микрорайонов города вообще оказался в западне – к нему несколько часов пробирались бульдозеры из находившегося в 25 км поселка. Все это время с жилым массивом полностью отсутствовала телефонная связь – снег повредил коммуникации. Такая же участь ожидала ближайшие к Харькову села и деревни, сельские труженики на 3-4 дня стали пленниками стихии, и могли рассчитывать лишь на собственные запасы продуктов.
Уборочная техника на помощь Харькову была отправлена из соседнего Белгорода, из Днепропетровска, Полтавы и Черкасс.
На центральных городских магистралях выросли сугробы высотой до 70 см, а в отдельных частях Харькова слой снега достигал двух и даже трех метров. В некоторых хрущевках, в квартирах на первых этажах, снежная масса выдавливала оконные стекла. Из многих подъездов утром в воскресенье жители не могли открыть дверь наружу. Коммунальщики первым делом расчищали тропинки к жилым домам.
Все, кто должен был выйти на работу в воскресную смену, добирались пешком, причем держа в одной руке котомку с обедом и ужином, а в другой лопату – иначе со двора не выйти и до заводской проходной не пробраться.
Первыми на расчистку снежных заносов были брошены военнослужащие – так всегда бывало в СССР. Их подняли по тревоге, вручили лопаты и вывели на улицы уже в ночь с субботы на воскресенья. Армейские грузовики и бронетранспортеры с экипажами на время чрезвычайной ситуации присоединились к коммунальным службам.
Горожане надевали лыжи, чтобы передвигаться по городу, а некоторые - чтобы доставить хлеб в собственных рюкзаках в магазины – буханки выдавали добровольным помощникам прямо на хлебозаводах. На второй день развозить на лыжах продукты власти подрядили учащихся физкультурных учебных заведений и членов спортивных обществ города.
К сожалению, в свободном доступе нет хороших фотографий харьковской беды. Но чтоб окунуться, мы покажем фотографии снежных заносов из других городов СССР:
Все точки общепита в городе перешли на усиленный режим работы. Кафе, рестораны и столовые переориентировались на выпуск завтраков, обедов и ужинов для лиц, работавших на улицах. Также наладили повышенный выпуск пирожков и чая с кофе, а официантки надели теплые вещи и валенки и вели уличную продажу хоть какой-то горячей пищи.
Многотысячная армия студентов харьковских вузов и военнослужащие гарнизона расчищали пути Южной железной дороги, восстанавливая сообщение Харькова с Большой Землей.
Бригады «скорой помощи» на почти 500 вызовов не выезжали, а шли пешком, больных транспортировали на носилках или санках. Одна харьковская газета рассказывала, как в воскресенье вечером скорая выехала в один из районов города к женщине, у которой начались роды. Машину медиков сопровождали два специально предоставленных вездехода, которые шли впереди. Метрах в двухстах от нужного адреса застряли даже вездеходы. И тогда водители всех трех машин вышли, пробрались по пояс в снегу к дому и на носилках, держа их на уровне головы, вместе с мужем донесли роженицу до «скорой».
Еще одну роженицу из расположенного в 5 км от Харькова села, родственники тащили в роддом на… корыте.
В воскресенье, хотя снегопад еще не закончился, коллективы всех предприятий и учреждений города, в также все старшеклассники вместе с педагогическими коллективами вышли на уборку улиц. Даже в понедельник никого не было на рабочих местах, все орудовали лопатами на свежем воздухе.
У школьников помладше появились внеплановые недельные каникулы. Многие из них потом хвалились, как прыгали в высоченные сугробы с балконов вторых и третьих этажей – такое модное развлечение возникло в те дни.
Городские власти заявляли, что на улицы вышли 600 тысяч жителей – ровно половина населения Харькова в тот год.
На фото ниже коллектив харьковской средней школы №48 убирает снег на школьном дворе.
Поначалу снег просто некуда было девать – его сгребали с проезжей части, чтобы наладить транспортное сообщение, все тротуары и дворы были завалены сугробами выше человеческого роста с протоптанными в них узкими туннелями.
По воспоминаниям харьковчан в ходе тяжелейших работ по ликвидации последствий ЧС в минуты отдыха было место и шуткам, и развлечениям, и даже любви с первого взгляда. Во время перерывов на обед и ужин, обязательно появлялись гитары или гармони. По всему городу жители распевали популярные шлягеры тех лет: романтический «Костер на снегу» Капиталины Лазоренко и а-ля цыганский «Сердце на снегу» Муслима Магомаева.
И только во вторник город начал возвращаться к обычной жизни. Символом этого стали запущенные трамваи, общественный транспорт практически везде стал ходить по привычным маршрутам. Но расчистка всех заносов завершилась лишь к 25 января.
Потом в областной администрации чествовали ударников, проявивших себя при ликвидации последствий стихийных бедствий.
Среди награжденных памятными дипломами более 300 водителей бульдозеров и тракторов, расчищавших снег. Почти все они были вызваны на работу утром в воскресенье и вернулись домой лишь спустя 4 суток, проводя в кабине своих «железных коней» ежедневно по 18 часов.
Друзья!
Еще больше фотографий и интересных историй в новом MAX-канале «СССР: в жизни и в кино». Переходите и подписывайтесь по ссылке ниже:
Экономический урон Харьковской области был нанесен колоссальный. Из-за нескольких дней простоя производственных предприятий, из-за выплат сверхурочных и премий сотням тысяч жителей, ущерб оценивался в 50 и более миллионов рублей.
А что же с пострадавшими?
Официально, при скупом освещении событий в прессе, о погибших и пострадавших не сообщалось. И это стандартная практика в то время. Но по логике похожих ситуаций в нашей стране и в мире, всегда были замерзшие на улицах и скончавшиеся из-за несвоевременного оказания медицинской помощи.
Но до сих пор исследователи находят в архивах ЦК КПСС и союзных министерств докладные записки из регионов о происходивших на местах авариях, катастрофах и стихийных бедствиях, которые ранее не афишировались и совершенно забылись сегодня.
Так что возможно, что и про Харьков января 1970 года когда-нибудь мы узнаем и трагические обстоятельства.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: