🚗 Mazda CX-60 стала проще и доступнее Mazda решила сделать свой большой кроссовер CX-60 более народным. Новая версия получит атмосферный 2.5-литровый мотор без всяких гибридных систем — тот самый, что ставят на Mazda 3, CX-5 и CX-30. Его мощность — около 139–141 кВт, крутящий момент — до 261 Н·м. 💰 Благодаря отказу от шестицилиндровых двигателей и гибридов цена упадёт ниже \$50 000. Это будет самая доступная версия CX-60 с задним приводом и базовой комплектацией Pure: 18-дюймовые колёса, мультимедиа 10,25 дюйма, климат в двух зонах и всё самое необходимое. 👍 Такой вариант подойдёт тем, кто хочет просторный кроссовер без лишней электроники, но по цене топовой версии CX-5. Надёжно, практично и без излишеств.
🚗 Mazda CX-60 стала проще и доступнее
Mazda решила сделать свой большой кроссовер CX-60 более народным. Новая версия получит атмосферный 2.5-литровый мотор без всяких гибридных систем — тот самый, что ставят на Mazda 3, CX-5 и CX-30. Его мощность — около 139–141 кВт, крутящий момент — до 261 Н·м.
💰 Благодаря отказу от шестицилиндровых двигателей и гибридов цена упадёт ниже \$50 000. Это будет самая доступная версия CX-60 с задним приводом и базовой комплектацией Pure: 18-дюймовые колёса, мультимедиа 10,25 дюйма, климат в двух зонах и всё самое необходимое.
👍 Такой вариант подойдёт тем, кто хочет просторный кроссовер без лишней электроники, но по цене топовой версии CX-5. Надёжно, практично и без излишеств.
