Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал результаты расследования крушения самолёта Sukhoi Superjet 100 в Московской области, произошедшего в июле прошлого года.
Так, согласно заключению, причиной аварии стала неправильная установка датчиков углов атаки, которые были перепутаны местами во время технического обслуживания самолёта. Это привело к предоставлению системой неверных данных об углах атаки.
Недостоверные показания углов атаки самолёта явились следствием перепутывания накладок датчиков углов атаки левого и правого бортов воздушного судна при их демонтаже/монтаже в результате нарушения требований руководства по технической эксплуатации,
- говорится в отчёте.
Мишустин создал комиссию для ликвидация последствий трагедии с Ан-24 в Приамурье
В отчёте МАК подчёркивается, что нарушение требований руководства по технической эксплуатации при замене датчиков на авиаремонтном предприятии стало причиной инцидента. ПАО "Яковлев", где проводилось обслуживание самолёта, получило рекомендацию усилить контроль за соблюдением инструкций при замене датчиков угла атаки.
Напомним, авиакатастрофа случилась в июле прошлого года в селе Апраксино, расположенном в Коломенском районе Московской области. В самолёте не было пассажиров, только три члена экипажа, которые погибли.
__________
Не боимся говорить правду в Телеграме: https://t.me/tsargradtv
Правда о происходящем в России и мире.
Царьград собрал в специальном разделе самое важное.