Что сейчас ищет потенциальный покупатель автомобиля? Конечно, некий баланс между ценой и качеством. Поэтому неудивительно, что большинство начинают поиски с б/у машин. Ведь автомобиль в возрасте до 5 лет уже прилично потерял в цене при этом остается достаточный лимит надежности. В России все еще идет тренд на кроссоверы, поэтому стоит рассмотреть топ кроссоверов до 5 лет, которые смело можно брать на вторичном рынке.
На пятое место я бы поставил Toyota Rav4 пятого поколения. Машину представили еще в 2018 году. По сравнению с четвертым поколением машина стала выглядеть более брутально, а новая платформа TNGA добавила комфорта при вождении. Двигатели известные и надежные 2.0 и 2.5 атмосферные. Вообще в этом вопросе Toyota весьма прагматичная компания. Зачем делать что-то новое, если старое ездит и не приносит проблем. На двигаатели 2.0 стоит вариатор, но бояться его не нужно. Первая передача на нем механическая, следовательно резких стартов эта коробка не боится.
Четвертое место я бы отдал Skoda Kodiaq. Большой семейный кроссовер с третьим рядом (не во всех комплектациях). Двигатели есть на любого водителя: 1.4 турбо (150 лошадок), 2.0 турбо (180 и 220 лошадок) и 2.0 турбо (150 лошадок) дизель. Коробка – DSG. Бояться ее не стоит, ведь она давным-давно доработано, а все первые «косяки» устранены. Главное не нарваться на любителей чипов.
Третье место Volkswagen Tiguan рейсталинг второго поколения. И то только по той причине, что он более компактный. Коробки и моторы на нем идентичны Skoda Kodiaq. В салоне также все знакомо, ведь это же VAG. И тут нарваться на чипованную версию гораздо проще. Поэтому при выборе такого автомобиля внимательно изучите сервисную историю.
На втором месте Mazda CX-5 второго поколения. Вот это действительно «стилевая» машин, которая дает не только динамику, но и отличный комфорт. Двигатели семейства Skyactiv-G очень надежны, но всегда нужно помнить, что данные двигатели с высокой степенью сжатия. А значит только качественное топливо и своевременное обслуживание. Тогда этот мотор с легкостью проедет 250+ тысяч километров. Двигателей всего два: 2.0 на 150 лошадей и 2.5 на 196 лошадей. Оба работают в паре с классическим 6-ступенчатым автоматом. Хотя и эта машина не осталась без «болячек». Механизм складывания зеркал вылетает регулярно, плюс руль облезает достаточно быстро.
Ну и на первом месте Honda CR-V пятого поколения. Вот это настоящий эталон надежности. Да в салоне будет все весьма просто, но мы же ищем уверенность и надежность. Двигатели 2.0 и 2.4 с механической регулировкой клапанов, потребляют даже 92 бензин (сегодня это актуально). Динамики от таких моторов ждать не стоит, но в плане надежности – это эталон. Вариатора бояться не стоит, ведь это фирменная разработка Honda. Он считается одним из лучших на современном рынке. Да, можно пригнать и 1.5 турбированный агрегат, который также беспроблемный, но тут уже на ваше усмотрение. Такой агрегат в Россию не поставлялся.
Если вы будете знать всю историю обслуживания, то любой из перечисленных автомобилей прослужит вам верой и правдой не один год.