Продолжаем следить за интересными проектами по всему миру: компания Mammoet завершила сложнейшую операцию по установке пролётов моста Portal North Bridge в Нью-Йорке
Строительство нового моста Portal North Bridge – ключевой этап модернизации Северо-Восточного железнодорожного коридора (NEC) США. Эта линия считается самой загруженной в Западном полушарии: ежедневно она обслуживает до 200 000 пассажиров, а интервал движения поездов составляет около 2 минут.
Новый мост заменит устаревший разводной мост Portal Bridge, построенный в 1910 году, который часто называют «Ахиллесовой пятой» всей линии: скорость движения по старому мосту ограничена до 60 миль в час, а неисправность разводного механизма – причина частых задержек поездов.
Строящийся мост будет неразводным, его подмостовой габарит – 15 метров, что в два раза больше, чем у старого моста.
В работах по транспортировке и установке конструкций моста участвовали компании Skanska, Traylor, Carver Marine и Mammoet.
Специалисты Mammoet на плавучих платформах доставили три 120-метровых пролёта моста от места сборки в порту Койманс вниз по реке Гудзон к месту монтажа. Затем пролёты перегрузили на монтажные баржи, оснащенные системой домкратов Mega Jack. Установка пролётов на опоры выполнялась методом вертикального подъёма с применением буксиров, лебёдок и направляющих систем.
Планируется, что устройство первого железнодорожного пути на мосту будет завершено в середине 2026 года, в 2027 будет достроен второй путь, а в 2028 – демонтируют старый Portal Bridge.
#мостымираСТПР #США
