Найти в Дзене
ДМИТРИЙ ВОЛКОВСКИЙ

В Китае на предприятиях копрорациии CRRC г. Далянь порошли занятия по изучению Системы “БОРТ”

Для национального перевозчика в Республике Казахстан АО “НК КТТЖ («Казахстан Темир Жолы») в Китае г. Далянь корпорация CRRC производит и поставляет тепловозы ТЭ36А. Первые два тепловоза прибыли в Казахстан в декабре 2024г. и завершают прохождение сертификации. Данная модель специально разработана CRRC для КТЖ на основе платформы Fuxing. Шестиосный тепловоз ТЭ36А оснащен 12-цилиндровым дизельным двигателем 12V265C мощностью 3,5 МВт. Заявляется, что расход топлива составляет 198 г/кВт*ч, макс. скорость – 120 км/ч. На локомотиве установлена Локомотивная система безопасности движения БОРТ разработанная Российской компанией “Транстелесофт”(входит в группу компаний ТМХ Интеллектуальные Системы). По соглашению между CRRC и АО “НК КТЖ” в Казахстан будет поставлено 100 магистральных тепловозов и 100 маневровых тепловозов, а также создание в Казахстане инжинирингового и сервисных центров. Первые Маневровые тепловозы CKD6S поставляются с лета 2024., они также оснащены локомотивными системами б
Новости из поднебесной из первых рук.
Новости из поднебесной из первых рук.

Для национального перевозчика в Республике Казахстан АО “НК КТТЖ («Казахстан Темир Жолы») в Китае г. Далянь корпорация CRRC производит и поставляет тепловозы ТЭ36А. Первые два тепловоза прибыли в Казахстан в декабре 2024г. и завершают прохождение сертификации.

ТЭ36А в цеху на стадии сборки
ТЭ36А в цеху на стадии сборки

Шестиосный тепловох ТЭ36А готов к отправке в Казахстан
Шестиосный тепловох ТЭ36А готов к отправке в Казахстан

Данная модель специально разработана CRRC для КТЖ на основе платформы Fuxing. Шестиосный тепловоз ТЭ36А оснащен 12-цилиндровым дизельным двигателем 12V265C мощностью 3,5 МВт. Заявляется, что расход топлива составляет 198 г/кВт*ч, макс. скорость – 120 км/ч. На локомотиве установлена Локомотивная система безопасности движения БОРТ разработанная Российской компанией “Транстелесофт”(входит в группу компаний ТМХ Интеллектуальные Системы).

-4

По соглашению между CRRC и АО “НК КТЖ” в Казахстан будет поставлено 100 магистральных тепловозов и 100 маневровых тепловозов, а также создание в Казахстане инжинирингового и сервисных центров. Первые Маневровые тепловозы CKD6S поставляются с лета 2024., они также оснащены локомотивными системами безопасности движения БОРТ.

-5

В рамках повышения квалификации специалистов связанных с эксплуатацией сервиса и ремонта локомотивов АО “НК КТЖ” на предприятиях CRRC в г. Далянь проведены технические занятия. Компания "Транстелесофт" провела семинары по теме “Конструкция и эксплуатация системы безопасности движения БОРТ на тепловозе ТЭ 36А. Подготовка квалифицированных специалистов по эксплуатации и сервисному обслуживанию, является основой надежной работы как отдельный систем, узлов и агрегатов, так и эффективной, безопасной и безотказной работы локомотива в целом.

-6
-7
-8
Проходная завода CRRC в г.Далянь
Проходная завода CRRC в г.Далянь
Здание управления заводом по производству локомотивов в г.Далянь.
Здание управления заводом по производству локомотивов в г.Далянь.
На месте сборки системы Борт в кабине машиниста в цехе.
На месте сборки системы Борт в кабине машиниста в цехе.
Учеба учебой а обед по расписанию.
Учеба учебой а обед по расписанию.

Уурсовая видеокамера системы БОРТ на ТЭ36А
Уурсовая видеокамера системы БОРТ на ТЭ36А
Пульт кабины машиниста тепловоза ТЭ36А с системой БОРТ
Пульт кабины машиниста тепловоза ТЭ36А с системой БОРТ
Новый локомотив вызывает профессиональный интерес к изучению конструкционных особенностей.
Новый локомотив вызывает профессиональный интерес к изучению конструкционных особенностей.

План схема территонии заводе CRRC в г.Далянь.
План схема территонии заводе CRRC в г.Далянь.

ТЧМИ депо Алматы Артем Бикужин тестирует теловоз ТЭ36А на станции Балхаш
ТЧМИ депо Алматы Артем Бикужин тестирует теловоз ТЭ36А на станции Балхаш
ТЭ36А 0001  перед выходом на линию
ТЭ36А 0001 перед выходом на линию
Сложно в ученье-легко на работе!
Сложно в ученье-легко на работе!