Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МОРЯК ДЗЕН

Судьба «Огненных БМВ»

Судьба «Огненных БМВ»: 260 Гибридов на Грани Уничтожения. В ближайшие дни судьба 260 новеньких гибридных BMW решится окончательно: обретут ли они новых владельцев или отправятся под пресс? Эти машины, купленные предпринимателями из Роттердама за более чем 5 миллионов евро, имеют уникальную и драматичную историю, уходящую корнями в трагедию на морских просторах. Роковой Рейс «Фримантл Хайвэй» 25 июля 2023 года крупнотоннажный автомобилевоз «Фримантл Хайвэй», совершавший переход из Бремерхафена (Германия) в Сингапур с почти 4000 новыми автомобилями на борту, потерпел бедствие. Примерно в 27 километрах от побережья Аммеланда (Нидерланды) на судне вспыхнул сильный пожар. Огонь бушевал в трюмах, где, среди прочих, находилась и партия BMW. Несмотря на героические усилия экипажа и спасателей, судно, охваченное пламенем, потеряло ход. Его пришлось взять на буксир и отвести в ближайший безопасный порт – Эмсхафен (Нидерланды). Предпринимательская Авантюра и Юридическая Война Роттердамские

Судьба «Огненных БМВ»: 260 Гибридов на Грани Уничтожения.

В ближайшие дни судьба 260 новеньких гибридных BMW решится окончательно: обретут ли они новых владельцев или отправятся под пресс? Эти машины, купленные предпринимателями из Роттердама за более чем 5 миллионов евро, имеют уникальную и драматичную историю, уходящую корнями в трагедию на морских просторах.

Роковой Рейс «Фримантл Хайвэй»

25 июля 2023 года крупнотоннажный автомобилевоз «Фримантл Хайвэй», совершавший переход из Бремерхафена (Германия) в Сингапур с почти 4000 новыми автомобилями на борту, потерпел бедствие. Примерно в 27 километрах от побережья Аммеланда (Нидерланды) на судне вспыхнул сильный пожар.

Огонь бушевал в трюмах, где, среди прочих, находилась и партия BMW. Несмотря на героические усилия экипажа и спасателей, судно, охваченное пламенем, потеряло ход. Его пришлось взять на буксир и отвести в ближайший безопасный порт – Эмсхафен (Нидерланды).

Предпринимательская Авантюра и Юридическая Война

Роттердамские бизнесмены Баук Баккер и его партнер увидели в этой ситуации возможность. Они приобрели 260 внешне безупречных гибридных BMW, находившихся на борту «Фримантл Хайвэй», прямо в Эмсхафене. По их утверждениям, машины не пострадали от огня и находятся в превосходном состоянии. Предприниматели планировали выгодно перепродать автомобили.

Однако на их пути встал сам концерн BMW. Немецкий автогигант категорически против продажи этих машин и подал иск с требованием об их принудительной утилизации. Позиция BMW аргументирована несколькими ключевыми моментами:

1. Рыночные Ограничения: Эти автомобили изначально предназначались для рынков Азии. Их конструкция и спецификации могут не соответствовать европейским нормам, и их продажа в ЕС незаконна.

2. Гарантии Безопасности: Как заявил адвокат BMW в суде еще в феврале 2024 года, концерн не может гарантировать безопасность этих автомобилей. Даже если видимых повреждений нет, экстремальная температура от пожара в соседних трюмах, воздействие продуктов горения (сажи и газов), а также сам факт нахождения на аварийном судне (включая возможные повреждения при буксировке или тушении) могли привести к скрытым дефектам кузова, проводки, электронных систем или элементов силовой установки гибрида. Это ставит под угрозу безопасность будущих водителей.

3. Репутационные и Финансовые Риски: BMW опасается, что любые возможные проблемы или инциденты с этими машинами в будущем приведут к репутационному ущербу и дорогостоящим судебным искам от покупателей. Качество продукции не может быть подтверждено.

Ожидание Вердикта и Грозные Перспективы.

Все 260 гибридных BMW пока что стоят на консервации на промышленной площадке в Мурдейке (Нидерланды), ожидая своей участи. Судья должен вынести решение не позднее первой недели августа.

Для предпринимателей судебный проигрыш обернется финансовой катастрофой. Уничтожение такого количества автомобилей – процесс крайне дорогостоящий. Но и текущее хранение съедает значительные средства. Каждый день машины не просто стоят без дела – они естественным образом стареют, а их потенциальная рыночная стоимость неумолимо снижается. Уничтожение – это не только потеря вложенных миллионов, но и дополнительные огромные расходы.