Крупнейший в мире военно-морской флот проходит этап масштабной модернизации. За последние два десятилетия Китай вложил значительные средства в развитие Военно-морских сил Народно-освободительной армии, стремясь укрепить свои позиции в Индо-Тихоокеанском регионе. С 2000 года китайский флот, пополнившийся почти двумя сотнями боевых кораблей, превратился из второстепенной геополитической силы в мощь, способную отстаивать глобальные амбиции.
Одним из самых важных этапов этого процесса стало наращивание авианосного флота, который вскоре пополнится третьим кораблем — «Фуцзянем» с водоизмещением 80 тысяч тонн. Впервые о его строительстве было объявлено в марте 2017 года, а в настоящее время этот авианосец является самым крупным и передовым в КНР. В этом месяце время корабль проходит морские испытания в акватории Желтого моря. Ожидается, что он будет введен в строй к концу 2025 года, что ознаменует значительный шаг в реализации региональных и глобальных амбиций страны.
«Фуцзянь» оснащён первой в Китае электромагнитной катапультой (ЭМАК) для запуска самолётов. Его ввод в эксплуатацию значительно усилил авиационную мощь страны, существенно расширив боевые возможности истребителей J-15 и J-35. Новый авианосец разительно отличается от двух своих предшественников, «Ляонина» и «Шаньдуна». Превосходя их по размерам и оснащению, «Фуцзянь» олицетворяет качественный скачок в развитии авианосного флота ВМС Китая и одновременно свидетельствует о росте его потенциала для проецирования силы далеко за пределами Индо-Тихоокеанского региона.
Характеристики авианосца «Фуцзянь»
При длине корпуса около 316 метров и водоизмещении 80 000 тонн «Фуцзянь» почти на 15 000 тонн массивнее всех своих предшественников. Этот гигант с паротурбинной установкой — крупнейший в мире неатомный корабль, уступающий по общему водоизмещению лишь американским атомным авианосцам. Подобные габариты позволяют нести на борту до 60 летательных аппаратов, включая самолеты дальнего радиолокационного обнаружения KJ-600, а также истребители J-15 и J-35. Для сравнения, авианосцы «Ляонин» и «Шаньдун» оснащены лишь взлетным трамплином, что ограничивает типы и возможности базирующейся на них авиации.
Столь широкие возможности обеспечивает первая в Китае электромагнитная катапульта. Кроме американского «Джеральда Р. Форда», «Фуцзянь» является единственным кораблем в мире, обладающим такой системой. Помимо поддержки более широкого спектра самолетов, электромагнитная система, как утверждается, способна обеспечивать запуск самолетов с большей интенсивностью. Это значит, что «Фуцзянь» может стать первым китайским авианосцем, способным наносить удары всеми силами палубной авиации, так называемые «атаки роем», подразумевающие массированный одновременный подъем в воздух большого числа самолетов.
По данным китайского гостелевидения, «Фуцзянь» может осуществлять «альфа-удары» — комплексные атаки с участием разнородных сил, например истребителей и вертолетов. Внедрение подобных технологий расширяет возможности Китая по нанесению упреждающего удара на начальном этапе конфликта и значительно обогащает арсенал средств проецирования силы ВВС НОАК. Хотя точные сведения о вооружении авианосца не разглашаются, спутниковые снимки показывают наличие как минимум четырех зенитных артиллерийских комплексов и четырех ракетных систем самообороны, по принципу действия схожих с американскими комплексами SeaRAM.
Глобальные амбиции китайского флота
Ввод «Фуцзяня» в строй — закономерный этап в стремлении ВМС Китая стать ведущей мировой морской державой. Несмотря на обладание самым многочисленным флотом, КНР традиционно концентрировала свои усилия в Индо-Тихоокеанском регионе, а основу сил составляли корабли, предназначенные для действий в прибрежных водах. Однако в последнее время Пекин целенаправленно вводит в строй корабли, способные выполнять задачи в дальней морской зоне. С 2012 года были построены три авианосца, удвоено число эсминцев и введены в строй восемь крейсеров типа «Ренхай». Одновременно с этим создается новый флот судов обеспечения, включая быстроходные корабли снабжения типа «Фую» и плавучие базы для подводных лодок «Дакай» и «Дафэн».
Следует отметить, что значение «Фуцзянь» выходит за рамки простого наращивания боевых возможностей. По мнению эксперта по геополитике Малкольма Дэвиса, которое он высказал изданию «South China Morning Post», эксплуатация этого корабля позволит Китаю приобрести бесценный опыт управления сложными авианосцами с большой полетной палубой. Учитывая, насколько сложен процесс освоения таких кораблей, как американский «Джеральд Р. Форд», полученный опыт окажется незаменимым при строительстве четвертого китайского авианосца, который, по планам, будет уже атомным.
Благодаря таким кораблям Китай сможет проводить все более масштабные военно-морские операции. Согласно отчету Министерства обороны США за 2024 год, КНР планомерно расширяет географию действий своего флота. Так, в мае и июне 2025 года два действующих китайских авианосца провели учения вблизи стратегически важных для США районов у Окинавы, Тайваня и Гуама, что стало ясным сигналом о намерении Пекина демонстрировать свою военно-морскую мощь. Сам же «Фуцзянь» в мае 2025 года завершил восьмой этап ходовых испытаний и готовится к вводу в эксплуатацию до конца текущего года.
Уважаемые читатели, если для вас данная статья была полезной, пожалуйста подпишитесь, это поможет начинающему автору и каналу в продвижении.