Об этом свидетельствует решение экипажа уйти на второй круг при посадке.
Самолёт Ан-24, несмотря на большой срок эксплуатации, «достаточно надёжный», отметил в эфире радиостанции «Говорит Москва» заслуженный пилот РФ, лётчик-испытатель Вадим Базыкин.
Отказ техники, по его мнению, следует рассматривать в последнюю очередь.
«Самое последнее, на что я грешу, это на отказ техники. Дело в том, если бы не было второго захода на посадку. Первый заход не попали люди, потому что самолёт незрячий. Надо было попробовать второй раз, но, может быть, не так рискованно, как произошло. Мне всё-таки кажется, что человеческий фактор, потому что машина при своей ветхости и старости достаточно надёжная. Если б не было ухода на второй круг, наверное, я бы сказал, что техника либо теракт».
Эксперт при этом подчеркнул, что современные самолёты должны быть оснащены оборудованием, позволяющим пилотам «видеть землю».
«Сейчас на каждой моторной лодке ставят такой локатор, что она свободно ориентируется в тумане. Почему на самолёты такие вещи не идут — для меня загадка. За это всё-таки отвечает Минпромторг. Самолёт должен быть зрячим, лётчик должен видеть землю».
Ранее руководитель регионального СКР Алексей Александров сообщил, что из-под обломков самолёта Ан-24 извлечены тела погибших. «Продолжается осмотр места происшествия. Следователями зафиксирована обстановка в момент крушения самолёта», — добавил он.
До этого стало известно, что Социальный фонд России назначил страховые выплаты семьям погибших при крушении воздушного судна в Амурской области. В результате авиакатастрофы погибли 49 человек. В регионе объявлен трёхдневный траур.
https://govoritmoskva.ru/news/460336/
Больше новостей в нашем Telegram-канале