Шины исчезают — но не бесследно
Каждые несколько лет мы меняем автомобильные шины. А вот куда уходит изношенный материал — не так очевидно. Чаще всего — в реки, озёра и океаны. Там он распадается на микроскопические частицы, щедро приправленные токсичными химикатами, которыми затем пируют рыбы, крабы и, заодно, мы с вами.
Пластик в шинах — и шина в каждом глотке
Микропластик — не только проблема пластиковой посуды и пакетов. До 45% его объёма в экосистемах дают именно шины. Они трутся об асфальт, оставляя за собой след из крошечных частиц, которые дождями смываются в водоёмы.
По пути их радостно поглощают обитатели рек и морей — и вместе с ними получают дозу химии. Особенно чувствительны к этому кижуч, радужная и ручьевая форель: некоторые виды просто не доживают до нереста. Один из главных виновников — соединение 6PPD-Q, побочный продукт химии, добавляемой в шины для защиты от разрушения.
И это не только про рыбу
6PPD-Q обнаружен в моче людей — как детей, так и взрослых, живущих рядом с трассами. Влияние на организм изучается, но уже известно, что страдают печень, лёгкие и почки. Так что, похоже, выбросы с колёс — это новый табачный дым.
В поисках простого решения
Учёные из Университета Миссисипи предложили эко-фильтры из отходов: древесной щепы и биоугля (уголь из рисовой шелухи). Они уловили до 90% частиц шин в сточных водах, пропуская воду через мешки с этими материалами. Даже мельчайшие частицы застревали в порах фильтров.
Фильтры из мусора — фильтруют мусор
Биоуголь дешев, доступен, стабилен, отлично адсорбирует загрязнения. Щепа тоже справляется, хоть и не так уверенно. Главное — поймать частицы до того, как они попадут в реки. Да, фильтры нужно менять, да, утилизировать тоже надо грамотно — но альтернатива куда хуже.
Экологичнее некуда
Такой способ можно масштабировать — особенно в городах с плотным трафиком. Идея проста: бороться с загрязнением тем, что раньше считалось мусором. Дёшево, эффективно, и, если повезёт, без привкуса шин в морепродуктах.