Все может пойти не по плану, когда ваша мечта о чоппере сталкивается с действительностью. Легко увлечься стильным внешним видом и мощным обаянием чоппера, но стоит только повернуть ручку газа, как вы сталкиваетесь с жестокой реальностью: отвратительная плавность хода, надоедливые вибрации, плохая управляемость и зачастую недостаточная надёжность.
Harley-Davidson, верный спутник брутальных поклонников, представил истинный чоппер для всех – новую модель Rocker и Rocker C. Эти мотоциклы можно рассматривать как любимых рок-звёзд, объединяющих в себе стильный кастомный дизайн и проверенное качество, производительность и надёжность, характерные для Harley-Davidson.
Модель Rocker и её хромированная версия Rocker C действительно представляют собой атмосферное соединение классического и современного стиля в мире мотоциклов. Использование задних подвесок, имитирующих "сухарь", позволяет сочетать визуальную эстетику хардтейла с комфортной поездкой. Это делает Rocker привлекательным выбором для тех, кто ценит как внешний вид, так и практичность.
Дизайн заднего крыла «Rockertail», который устанавливается непосредственно на маятник, придаёт мотоциклу уникальный и агрессивный вид, столь же замечательный, как и его ходовые характеристики. Широкая 240-миллиметровая задняя шина не только усиливает визуальное восприятие, но и обеспечивает отличное сцепление с дорогой.
Интеграция стоп-сигнала в светодиодные поворотники помогает сохранить чистоту линии и современность дизайна, что очень ценно в глазах поклонников мотоциклов. Удлинённый топливный бак действительно создаёт ощущение легкости и динамики, а используемые технические характеристики, такие как угол наклона вилки и длина колёсной базы, позволяют Rocker выделяться среди других мотоциклов.
1584-кубовый V-образный двигатель с воздушным охлаждением Twin-cam 96B от Harley — это не просто про мощность. Важно отметить, что его заявленный крутящий момент в 110 Нм проявляется очень рано и в узком диапазоне оборотов. Это напоминает работу трактора — мощность распределена равномерно, что делает управление мотоциклом простым и комфортным. Часто он даже опережает 1000-кубовые спортбайки на старте. Кроме того, он обеспечивает плавную езду на крейсерской скорости, экономит топливо и минимизирует количество переключений передач.
Несмотря на вес около 320 кг и колесную базу, напоминающую трака Kenworth, мотоцикл Rocker способен уверенно справляться с поворотами, когда это необходимо. V-образные рули с внутренней проводкой установлены на стреловидных проставках, что в сочетании с длинной вилкой делает управление достаточно сложным. Для поворота требуется уверенное усилие, но управление остается нейтральным и лишено увиливание, характерных для большинства чопперов , а клиренс в поворотах достаточен для большинства обычных условий движения. Большая 49-миллиметровая телескопическая передняя вилка с хромированными нижними перьями на Rocker C имеет ход 127 мм (5 дюймов), передняя подвеска казалась мягкой и немного проваливалась при торможении. Торможение, обеспечиваемое одним 292-мм тормозным диском спереди и сзади, этого мало....
Два приятных штриха, которые вызывают у друзей восторг, — это скрытое пассажирское сиденье, которое за считанные секунды выдвигается из-под сиденья водителя. Сиденье расположенное на высоте всего 641 мм. Заднее крыло на самом деле прикручено к маятнику, поэтому оно движется вверх и вниз в такт движениям заднего колеса,
Основные различия между Rocker и Rocker C связаны, главным образом, с их дизайном. Большинство жестких элементов Rocker выполнено в уникальной краске «сатиновая нержавеющая сталь», придающей мотоциклу строгий, индустриальный вид. В модели C на баке и крыльях присутствуют впечатляющие призрачные языки пламени, а "сатин" был заменён на блестящий хром, гармонирующий с цветом маятника, рифленым масляным баком и другими деталями
+ баллы – готовый кастомный чоппер с гарантией. Больше стиля, чем в подиумном кастоме
- баллы – передние и задние тормоза неэффективны.
Таким образом, Rocker и Rocker C представляют собой успешный синтез передовых технологий и стилевых традиций, предлагая мотоциклистам возможность наслаждаться комфортабельной, стильной и производительной ездой.
Rocker 2008 года продавался по цене 19 249 или 19 649 долларов США в зависимости от цвета, а Rocker C 2008 года по цене 21 679 долларов США.