Представьте: 2015 год. Российские дороги напоминают поверхность Луны, после метеоритного дождя. На заправках – очереди за 92-м бензином. А в автосалонах – ажиотаж вокруг Mitsubishi. Этот японец не просто стал бестселлером – он уничтожил конкурентов в классе SUV, как Lancer Evolution крошил соперников на ралли. Но что пошло не так? Почему в 2024-м Outlander – уже не король, а «бывший в употреблении»? Разбираемся с драйвом, цинизмом и парой неожиданных поворотов.
2012–2018: Золотая эра Outlander (или как продать 100 тысяч SUV за три года)
Когда третье поколение Outlander прикатило в Россию, казалось, Mitsubishi наконец-то проснулась.
Что взорвало рынок:
✔ Дизайн – если предыдущая модель напоминала холодильник на колёсах, то новый Outlander получил акулью морду и агрессивные линии.
✔ Цена – базовый вариант за 1.2 млн рублей (против 1.5 млн у Toyota RAV4).
✔ «Нулевые» поломки – владельцы хвастались: «250 тысяч км – и только масло менял!».
✔ 4WD, который реально работал – не как у некоторых «паркетников».
Результат? В 2016-м Outlander обогнал даже Kia Sportage и стал №1 в продажах SUV.
Почему его покупали даже те, кто ненавидел SUV?
(Спойлер: не только из-за цены)
🔹 Салон как у «премиума» – мягкий пластик, удобные кресла и третья строка сидений (да, тесная, но она была!).
🔹 Топовая безопасность – 5 звёзд Euro NCAP (в 2013 году это значило что-то).
🔹 Гибрид PHEV – первый массовый подключаемый гибрид в России. Батарея на 50 км только на электричестве? В 2015-м это звучало как фантастика.
Падение империи: 5 причин, почему Outlander сдал позиции
К 2020 году продажи упали в 3 раза. Что случилось?
🚨 1. Конкуренты переиграли – Hyundai Tucson и Kia Sportage получили свежий дизайн, а Outlander 10 лет ездил с одним лицом.
🚨 2. Двигатели – уже не эталон – тот же 2.4 литра (167 л.с.) на фоне турбированных 1.5 TSI от VW выглядел архаично.
🚨 3. Качество сборки подкачало – новые Outlander грешили скрипами и люфтами.
🚨 4. Цена выросла – в 2021-м базовый Outlander стоил уже 2.3 млн (против 1.8 млн у обновлённого Tucson).
🚨 5. Mitsubishi слилась – уход Lancer и Pajero убил веру в бренд.
Outlander 2024: есть ли шанс на возвращение?
Новое поколение (2023) построено на платформе Renault-Nissan (да, это тот же костяк, что у Duster). Плюсы:
✅ Современные турбодвигатели
✅ Технологичный салон с огромным экраном
✅ Улучшенная подвеска
Но есть проблема – Mitsubishi ушла из России, и новый Outlander не поставляется официально.
Что теперь?
🔹 Вторичный рынок – старые Outlander всё ещё бегают по 300+ тысяч км.
🔹 Серые поставки – новый Outlander можно ввезти, но гарантии нет.
🔹 PHEV всё ещё актуален – если найдёте б/у в хорошем состоянии.
Вывод
Outlander был королём российских SUV, но, как и многие монархи, проспал революцию. Он доказал, что можно быть надёжным, доступным и массовым, но не смог вовремя эволюционировать.
Стоит ли брать сейчас?
✔ Да – если нужен неубиваемый внедорожник за 1–1.5 млн рублей.
❌ Нет – если хочется современных технологий
👉 Подписывайтесь, если хотите больше таких фактов!