Проект осуществляется группой компаний «АТС» из Тольятти, являющейся партнёром АвтоВАЗа по созданию метановых (CNG) модификаций Lada Largus и Vesta. Какие модели Lada получат пропановую модификацию, пока неизвестно, но тестируют оборудование на Lada Granta. Ёмкость баллона для газа — 42 литра. Директор ГК «АТС» Алексей Сучков поделился с «РГ» информацией о планируемых объёмах выпуска пропановых Lada: «Объём рынка фактически неограничен — всё будет зависеть от спроса, но мы рассчитываем на 100−200 автомобилей в месяц минимум». Заводская пропановая версия будет дороже бензиновой примерно на 50 тысяч рублей. Ранее «РГ» рассказывала, что битопливная версия на метане может появиться у Lada Aura.
Проект осуществляется группой компаний «АТС» из Тольятти, являющейся партнёром АвтоВАЗа по созданию метановых (CNG) модификаций Lada Largus и Vesta.
Какие модели Lada получат пропановую модификацию, пока неизвестно, но тестируют оборудование на Lada Granta. Ёмкость баллона для газа — 42 литра.
Директор ГК «АТС» Алексей Сучков поделился с «РГ» информацией о планируемых объёмах выпуска пропановых Lada: «Объём рынка фактически неограничен — всё будет зависеть от спроса, но мы рассчитываем на 100−200 автомобилей в месяц минимум».
Заводская пропановая версия будет дороже бензиновой примерно на 50 тысяч рублей.
Ранее «РГ» рассказывала, что битопливная версия на метане может появиться у Lada Aura.