В РФ начались продажи KGM Torres, сообщает «За рулем».
Дизайн: необычные решения и практичность
SsangYong отошел от прежней эпатажности, но модель Torres сохраняет индивидуальность благодаря нестандартным элементам: петлям на капоте и ярко-красной заглушке буксировочного проема.
Задняя часть кроссовера украшена стилизацией под запасное колесо. Дверь багажника, как у Haval H3, открывается вверх, а не вбок, но в отличие от китайского конкурента, у Torres предусмотрен дворник для заднего стекла.
Салон: баланс эстетики и функциональности
Внутреннее пространство оформлено со вкусом – цвета и линии гармонично сочетаются. Правда, коричневая отделка салона предлагается лишь в топовой версии Ikon Brown. При этом дизайн не ухудшает практичность: водитель и пассажиры получают удобные сиденья, а багажное отделение остается вместительным.
Приборная панель и мультимедийный экран, развернутый к водителю, почти не бликуют на солнце. В нижней части центральной консоли находится объемный отсек для мелочей.
Управление: достоинства и спорные моменты
Автомобиль демонстрирует уверенное поведение на дороге, но переключение передач вызывает нарекания. Задержка между нажатием кнопки и сменой режима кажется излишней, хотя это не роботизированная, а классическая 6-ступенчатая АКПП Aisin TF-81. Вероятно, проблема связана с программным обеспечением.
Однако в движении коробка передач работает четко, оперативно адаптируясь к изменениям скорости и не снижая динамику.
Технические характеристики и поведение на дороге
Под капотом Torres – 1,5-литровый турбомотор мощностью 163 л.с. Этого хватает для городской езды, хотя резвого разгона ждать не стоит.
Подвеска (стойки McPherson спереди и многорычажная схема сзади) обеспечивает комфорт даже в базовых версиях. Тест полноприводной модификации показал, что автомобиль стабилен на разных покрытиях. На асфальте он уверенно держит траекторию, а на бездорожье демонстрирует хорошую проходимость. Подключение заднего привода происходит плавно, создавая эффект постоянного полного привода.
Сервис и стоимость
В отличие от многих китайских марок, у KGM (новый владелец SsangYong) есть официальный каталог запчастей, что упрощает ремонт. Цена Torres в России начинается от 4,8 млн рублей.
Автор: Илья МАСЮК