Обсуждали мы этот поезд под №033/034 уже 200 дней назад. И вот опять. Кроме того, что одни ВБС до Сыктывкара прибывают за фирменным "Полярная стрела" на Лабытнанги, а второй - за обычным поездом на Лабытнанги, я никакой разницы не вижу. И уж тем более я ее не вижу для участка, когда прибывшие на ст. Микунь ВБС продолжают уже свой самостоятельный путь до Сыктывкара.
Появилась у меня идея сравнить цены на билеты. Готовил я эту статью в конце июля 2025 года перед отпуском, чтобы сделать некий задел. Так вот, 29 июля вагоны до Сыктывкара отправятся с фирменным поездом №022 "Полярная стрела". В купе оставалось 6 верхних мест на весь маршрут Москва-Сыктывкар. Цена - 7318 рублей - 7628 рублей в зависимости от класса вагона. Скрин прилагаю:
Естественно, что на следующий день следует обычный поезд №210. И даже при том, что в составе ВБС до Сыктывкара без биотуалета, цена та же - 7318 рублей. Скрин также прилагаю:
Ну даже если до ст. Микунь поезда следуют с разными номерами, то дальше то зачем "огород городить"?! Ну и следовали бы они себе последние / первые 1,5-2 часа под стандартными номерами №033/034. В общем, в табличку я эти поезда №233/234 всё-таки занесу, но писать о них что-то еще не буду. Буду рад вашим версиям о том, зачем же у поезда на участке Микунь-Сыктывкар существует два разных номера.
А вот уроженцев посмотрим. Самым известным уроженцем Сыктывкара является лыжник Василий Рочев. Тот, который младший. Спортсмен в общем-то действительно известный. Но индекс >173 тыс. Из этого же города философ Сергей Гессен - представитель неокантианства (каких только течений не напридумывают).
В общем, вот еще один такой короткий маршрут у нас в копилке оказался. Спасибо, что следите за каналом!