Российский авторынок сейчас это — либо китайский автопром, либо АвтоВАЗ. Что из «китайцев» выбрать?
Какие машины сегодня можно назвать безопасной и разумной покупкой? Речь идёт о предсказуемости владения. Приобретение автомобиля должно быть связано с уверенностью в его надёжности, комфорте и доступности ремонта в случае необходимости. На российском рынке такие варианты существуют, и их можно найти среди китайских марок. Причем, количество таких моделей постоянно растёт.
Что смотреть в первую очередь
Это автомобили, которые уже достаточно давно представлены на рынке, выпускаются не первый год и успели заслужить определённую репутацию. Важно дать модели «отстояться», не торопиться с покупкой новинки. Как правило, первые партии автомобилей могут иметь «детские болезни», которые устраняются в обновлениях или следующих поколениях.
Несмотря на стереотипы, многие старые «грехи» китайских автомобилей остались в прошлом.
Проблемы с коррозией кузова, неприятным запахом и некачественной отделкой практически решены. Некоторые, конечно, по привычке критикуют запах материалов, но стоит вспомнить недавний эксперимент кубанских журналистов. Человеку с завязанными глазами в одном из шоу предлагали оценить запах в новых китайских автомобилях, корейском и «Ладе». Неприятный запах был отмечен именно в корейском автомобиле, а не в китайском.
Безусловно, на эти моменты стоит обращать внимание, но качество материалов и уровень комфорта в современных китайских автомобилях вполне сопоставимы с корейскими и европейскими моделями. А в некоторых случаях и превосходят их. Особенно это касается автомобилей стоимостью свыше 4 — 4,5 миллионов рублей, где качество находится на стабильно высоком уровне. Модели дороже 5 миллионов вообще редко вызывают серьёзную конструктивную критику.
Необходимо уделить внимание и технической части. Многие китайские автомобили оснащаются 1,5-литровым турбированным двигателем в сочетании с автоматической или роботизированной коробкой передач, которые зарекомендовали себя с хорошей стороны.
Также стоит помнить о существовании атмосферных моторов, отличающихся более простой и надёжной конструкцией, хотя их количество сокращается.
Перед покупкой изучите отзывы и обзоры на интересующую модель. Если выявляется какая-то проблема, проверьте другие источники, чтобы понять, насколько она распространена. Даже у таких известных брендов, как BMW и VW, не так редко встречаются случаи поломок или дефектов сборки. Многие из них также собираются в Китае, так что это не является гарантией идеального качества.
Вот это - да:
Японский язык возглавил рейтинг популярности у кубанцев
Обязательно пройдите тест-драйв, чтобы лично оценить автомобиль. Проверьте управляемость, уровень комфорта, удобство и другие параметры. Некоторые покупатели проводят несколько тест-драйвов, что вполне оправданно. Также важно узнать о доступности и стоимости запчастей и кузовных деталей, чтобы понимать, насколько дорогим может быть ремонт в случае поломки или ДТП.
«Сейчас китайские автомобили уже не представляют особой опасности для потребителя. Я имею в виду опасности именно „встрять“ по самые уши. Раньше такие варианты были. Можно было купить такой хлам, который до наших дней дожил очень едва ли.
Сейчас ситуация совсем иная. Тот же Haval или Chery уже практически ничем не уступают «Тойотам» или «Фольксвагенам». И тут речь не только о росте китайского качества, но и о падении качества европейцев, японцев и прочих. Делать долговечный автомобиль сейчас попросту невыгодно. В условиях эпохи потребления нужно сделать так, чтобы человек постоянно менял вещи: гаджеты, автомобили — не важно.
Каких-то двигателей на миллион километров или металла, который не гниёт 20 лет сейчас найти сложно. Та же «Камри» сейчас гниёт очень даже бодро, а металл — та ещё фольга. Про «Мерседес» вообще помолчим, где под капотом Ц-шки (Mercedes C-Class) стоит мотор «Рено», который пользователи уже прозвали одноразовым. В данной ситуации ругать китайский автопром — не совсем корректно. Во многом, просто остальные, как бы это жёстко не звучало — скурвились», — отмечает автомобильный обозреватель Юрий Крамаренко.
Какой вывод?
А он достаточно прост: выбирать на авторынке китайские автомобили сейчас — это норма. Многие из них не уступают более именитым коллегам. Что касается конкретики, то специалисты выделяют машины марок Haval, Chery, Changan или Geely. Они на рынке уже давно: запчастей достаточно, опыт ремонта этих машин есть уже даже в небольших СТО.
Купил китайский автомобиль: как его сразу подготовить к эксплуатации
Читайте также:
Недовольство населения растет: что не нравится россиянам в стране
В Краснодарском крае не хватает земли на развитие туристической отрасли
Найденный на Кубани наконечник копья признан самым древним артефактом в Европе