Падение рынка объясняют в том числе высокой ставкой ЦБ и ростом цен.
Производство легковых автомобилей в России в первом полугодии 2025 года сократилось на 2,1% в годовом выражении и составило 326 тысяч. При этом в июне выпуск легковых автомобилей снизился на 28,2% год к году, до 45 тысяч штук, следует из данных Росстата.
Основные причины сокращения продаж и производства автомобилей в России в 2025 году связаны с сочетанием экономических, регуляторных и психологических факторов.
Ключевая ставка ЦБ, которая сейчас находится на уровне 20%, привела к удорожанию автокредитов до 22–30% годовых, делая покупки недоступными для большинства. Средняя цена новых машин выросла на 4–10% из-за инфляции и утилизационного сбора, который добавил к стоимости импортных моделей до 370 тыс. рублей.
Также на рынке возник переизбыток складских запасов. Это снижает рентабельность и тормозит производство новых моделей.
Эксперты указывают, что стабилизация возможна во II половине 2025 года только при снижении ставки ЦБ и усилении господдержки.