Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЦЕНТР КРАСНОЯРСК

Последний и самый глубокий котлован метро начнут строить на Копылова

Последний и самый глубокий котлован метро начнут строить на Копылова Компания «Моспроект-3» готовится строить последнюю демонтажную камеру для метротрамвая около будущей станции «Улица Копылова». Генподрядчик получил положительное заключение Главгосэкпертизы на проект. Это будет самый глубокий котлован с нижней отметкой 48,7 метра. В камере, когда ее построят, будут демонтировать три щита, которые пророют тоннели от станции «Высотная». Подрядчик отметил, что на участке сложные геологические условия с разными типами грунтов из глины, песчаников, суглинков и супеси. 🔚 Уникальность объекта заключается в том, что котлован будет не прямоугольной формы, а круглой, его будут разрабатывать специальными грейферными устройствами, а шахтный ствол будет крепиться семью поясами распорной системы, состоящей из монолитных железобетонных поясов, — рассказали в пресс-службе «Моспроекта-3».

Последний и самый глубокий котлован метро начнут строить на Копылова

Компания «Моспроект-3» готовится строить последнюю демонтажную камеру для метротрамвая около будущей станции «Улица Копылова». Генподрядчик получил положительное заключение Главгосэкпертизы на проект.

Это будет самый глубокий котлован с нижней отметкой 48,7 метра. В камере, когда ее построят, будут демонтировать три щита, которые пророют тоннели от станции «Высотная». Подрядчик отметил, что на участке сложные геологические условия с разными типами грунтов из глины, песчаников, суглинков и супеси.

🔚 Уникальность объекта заключается в том, что котлован будет не прямоугольной формы, а круглой, его будут разрабатывать специальными грейферными устройствами, а шахтный ствол будет крепиться семью поясами распорной системы, состоящей из монолитных железобетонных поясов, — рассказали в пресс-службе «Моспроекта-3».