Ну маршрут ему, конечно, накрутили, хотя вроде бы по карте совсем уж кривым и не кажется:
Но это потому, что масштаб достаточно мелкий. На самом деле его протяженность составляет 1651 км, а вот расстояние по прямой между Киевским вокзалом столицы и вокзалом Ейска - 1006 км. Ну тут даже калькулятор не нужен чтобы понять, что коэффициент путь/расстояние будет более 1,5. Сначала существенное отклонение к западу на Калугу. Потом возвращение к Туле по ветке с несколькими петельками на 180 градусов. Вот, например, петля в районе Калуги:
А вот уже Алексин:
Еще она в районе Ельца:
А вот и Грязи:
Плюс в Ростове и на пути туда, и на пути обратно не Главный, а Первомайская. И остановки то не сказать, что ну уж очень часто - каждые 71,5 км. Но в итоге маршрут растянулся на 32 часа на юг, и 30 часов - обратно. А откуда такая разница между движением в разные стороны?! Всё очевидно - техническая остановка в Зайцевке аж на 66 минут. И соответственно на участке Россошь-Кутейниково сразу же западение скорости. В целом скорость поезда по участкам привожу на графике ниже:
Пройдемся по уроженцам нескольких станций?! Сам Ейск. Ресурс https://tjukanovt.github.io/notable-people считает самым знаменитым человеком отсюда парапсихолога С.Н. Лазарева. Ну вот ладно бы эти люди занимались любым делом просто в свободное время. Так они же еще и научились хорошо зарабатывать на людях, на их проблемах - вот что плохо. Да еще и некоторые от налогов уклоняются ) Индекс известности в районе 195 тыс. С Александровской и Старощербиновской проект не отождествляет никого, а Староминскую мы уже смотрели.
Спасибо, что следите за каналом!