Найти в Дзене

Вестибюль станции Лиговский проспект-2.

Июль 2025 года стал знаковым для градостроительной летописи Санкт-Петербурга. На самом высоком уровне решался вопрос о будущем облике важнейшего инфраструктурного узла – вестибюля новой станции метро «Лиговский проспект – 2». 11 июля в старинном Доме архитектора на Большой Морской прозвучал своего рода стартовый выстрел финального этапа большого конкурса. Главный архитектор Санкт-Петербурга Павел Соколов торжественно открыл выставку эскизных проектов административного корпуса будущего вестибюля. Конкурс, стартовавший еще в конце марта по инициативе Комитета по строительству и АО «Метрострой Северной Столицы», вступил в решающую фазу. В Белом зале особняка взорам профессионалов и горожан предстали работы восьми сильнейших творческих коллективов, прошедших строгий предварительный отбор. Ключевым критерием был не просто талант, а многолетний опыт работы с хрупкой тканью исторического центра Северной столицы. За право воплотить свое видение боролись бюро: «СЛОИ АРКИТЕКТС РУС», «Евгений Гер

Июль 2025 года стал знаковым для градостроительной летописи Санкт-Петербурга. На самом высоком уровне решался вопрос о будущем облике важнейшего инфраструктурного узла – вестибюля новой станции метро «Лиговский проспект – 2».

11 июля в старинном Доме архитектора на Большой Морской прозвучал своего рода стартовый выстрел финального этапа большого конкурса. Главный архитектор Санкт-Петербурга Павел Соколов торжественно открыл выставку эскизных проектов административного корпуса будущего вестибюля. Конкурс, стартовавший еще в конце марта по инициативе Комитета по строительству и АО «Метрострой Северной Столицы», вступил в решающую фазу.

В Белом зале особняка взорам профессионалов и горожан предстали работы восьми сильнейших творческих коллективов, прошедших строгий предварительный отбор. Ключевым критерием был не просто талант, а многолетний опыт работы с хрупкой тканью исторического центра Северной столицы. За право воплотить свое видение боролись бюро: «СЛОИ АРКИТЕКТС РУС», «Евгений Герасимов и партнеры», «ИНТЕРКОЛУМНИУМ», «ХВОЯ», «Архитектурная мастерская М. Атаянца», «А. Лен», «СТУДИЯ-17», «АМ Б2» (две другие квалифицировавшиеся команды – «Студия 44» и «СУАР.Т-проект» – сняли заявки незадолго до финала).

Фото проектов конкурсантов ниже, 8 слайдов:

Архитектурная мастерская "Евгений Герасимов и партнеры"
Архитектурная мастерская "Евгений Герасимов и партнеры"
Архитектурное бюро " SLOI Architects"
Архитектурное бюро " SLOI Architects"
Архитектурное бюро "Студия -17"
Архитектурное бюро "Студия -17"
Архитектурное бюро "ХВОЯ"
Архитектурное бюро "ХВОЯ"
Архитектурная мастерская "Б2"
Архитектурная мастерская "Б2"
Архитектурная студия "ИНТЕРКОЛУМНИУМ"
Архитектурная студия "ИНТЕРКОЛУМНИУМ"
Проект А.Лен
Проект А.Лен
Архитектурная мастерская Максима Атаянца
Архитектурная мастерская Максима Атаянца

Задача перед участниками стояла архиважная и комплексная. Новый корпус по адресу Лиговский пр., д. 52, лит.К должен не только стать вестибюлем перспективной Красносельско-Калининской линии, но и сформировать входную зону терминала грядущей высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва–Санкт-Петербург, строящейся по поручению Президента РФ. Требовалось органично вписать современный объект в панорамы Лиговского проспекта, уважая стилистику и масштаб исторической застройки. Как отметил Павел Соколов, представленные решения поражали разнообразием: «Предложения все разнообразные, интересные, порой даже неожиданные. Перед жюри будет стоять непростая задача».

Целую неделю – с 12 по 18 июля – выставка была открыта для всех желающих, став местом оживленных дискуссий и предметом пристального внимания горожан, для которых появление нового объекта в центре – событие неординарное.

Напряженная работа жюри, взвешивавшего все «за» и «против», эстетику и функциональность, исторический контекст и смелость мысли, завершилась 22 июля. Победителем открытого архитектурного конкурса было объявлено бюро «Студия-17».

Их проект – дерзкий и монументальный – сделан в эстетике брутализма. Архитекторы видят будущее здание не просто вестибюлем, а настоящим Порталом. Этот образ – портала скоростного перемещения из Петербурга в Москву и далее по России – стал концептуальным стержнем проекта. Авторы убеждены, что сама идея портала глубоко созвучна духу Санкт-Петербурга, города-врат.

Второе место заслуженно заняло архитектурное бюро «Слои Аркитектс Рус». Их проект запомнился мощной колонной-атлантом, акцентирующей вход в подземку, и эффектной панорамной витриной, предназначенной для будущих выставок, посвященных истории и артефактам метрополитена.

«Бронза» конкурса досталась бюро «А.Лен». Их работа покорила жюри изысканным многослойным фасадом, обыгрывающим тему арок. Центральный вход, решенный в виде масштабной циркульной арки, вызывает прямые ассоциации со сводом метротоннеля. Фасад же со стороны терминала ВСМ превращается в декоративную рельефную композицию, где угадываются мотивы рельсов и метростроевских сводов.

Выбор победителя – это не финал, а начало новой главы. Строительство вестибюля «Лиговский проспект – 2» – ключевой элемент стратегии развития петербургского метрополитена, обозначенной губернатором Александром Бегловым как один из приоритетов. Оно жизненно необходимо для перераспределения пассажиропотоков и снижения нагрузки на соседние станции в оживленном центре.

Но значение этого конкурса и будущего объекта выходит далеко за рамки транспортной логистики. Архитекторы сегодня – не просто проектировщики, они соавторы грандиозных городских мегапроектов. Именно их концепции ложатся в основу среды, в которой будут жить поколения петербуржцев. Проведение открытых творческих конкурсов, как этот, – доказанный путь к достижению высочайшего качества и общественного признания в формировании городского пространства.

Новый вестибюль на Красносельско-Калининской линии станет многофункциональным комплексом: помимо входа в метро, здесь разместятся музей метрополитена и офисные помещения. Все участники конкурса тщательно прорабатывали не только внешний вид, но и внутреннюю логику здания, стремясь к гармонии формы и содержания.

В заключение статьи скажу так. Конкурс на вестибюль станции «Лиговский проспект – 2» стал событием, приковавшим внимание не сотен – тысяч петербуржцев. Появление нового здания в историческом центре – всегда вызов и повод для дискуссий. Этот объект неизбежно изменит привычный облик Лиговского проспекта. Но проект «Студии-17» и работы других финалистов дают уверенность: он не просто впишется, а станет новой, мощной точкой притяжения, символизирующей связь славного прошлого, динамичного настоящего и устремленного в будущее Санкт-Петербурга. И как бы ни спорили о том, хорош ли проект или плох, одно ясно точно: равнодушных к этому преображению не останется.

А чей проект Вам больше всего понравился? Пишите в комментариях!