Здравствуйте, друзья! Делимся нашим практическим опытом установки и тестирования системы телематики Machine Remote Advisor (MRA) на харвестерах и форвардерах John Deere. За 7 дней мы проехали от Иркутска до Братска, затем в посёлок Магистральный и обратно в Иркутск. Подключили оборудование, провели диагностику, собрали более 300 параметров и – главное – доказали, что наша система надёжна даже в суровых условиях.
День 1–2: Путь из Иркутска и подготовка в Братске
Поездка началась в Иркутске. Первой остановкой был город Братск, где на базе "Тимбермаш Байкал" мы провели подготовку и загрузились необходимым оборудованием. Задачей была установка телематики на харвестер John Deere. Мы начали расшифровку CAN-шины и определили ключевые параметры для диагностики и контроля: температуру, обороты двигателя, давление в насосах и другие.
День 3: Работа на лесозаготовительном участке
Мы прибыли на участок. Расшифровали порядка 40 параметров – от датчиков гидравлики до показаний по харвестерной головке. Подключение происходило напрямую к главной косе питания и CAN-линии. Также был подключен Ethernet-канал к блоку управления HPC, передающему данные по головке.
День 4: Настройка передачи данных и тестирование терминала
После настройки модулей мы проверили:
- уровень сигнала GSM;
- передачу точек на сервер;
- работу интерфейса: ID параметров, их обновляемость, структуру в 64 бита.
Возникли сложности – часть параметров в интерфейсе отображалась красным и не менялась, что мешало анализу. Мы выявили, что такие сигналы не обновляются, и скорректировали обработку.
День 5–6: Переезд в Магистральный и установка на форвардер
Мы пересекли Братскую ГЭС, полюбовались видами и добрались до посёлка Магистральный. Здесь нас ждал форвардер John Deere 1910E. Установили новый телематический модуль и начали расшифровку. Рабочее место оказалось похожим на кабину харвестера, что упростило установку. Мы обнаружили и подключили более 150 параметров.
День 7: Возвращение в Иркутск и подведение итогов
Всего за поездку мы:
- установили и протестировали два новых телематических модуля;
- расшифровали более 300 параметров CAN-шины;
- настроили стабильную передачу данных в систему MRA.
Некоторые параметры искались часами, другие – определялись сразу. Этот полевой опыт подтвердил: наша система готова к реальным условиям эксплуатации.
Финальное видео и ваш отклик
По возвращению в Иркутск мы записали завершающий ролик. Если вам интересно видеть больше таких «полевых» отчётов — напишите в комментариях. Нам важно знать, что вы хотите видеть в следующих выпусках!
Спасибо за внимание и до встречи в новых командировках!