Great Wall Motor официально анонсировала свой первый суперкар с гибридной установкой и собственным 4-литровым V8. Новинка нацелена на конкуренцию с BYD Yangwang U9 и будет стоить более 1 миллиона юаней. Рассказываем, что уже известно о проекте и почему он может изменить рынок китайских спорткаров.
В Китае разгорается новая битва среди производителей спорткаров: Great Wall Motor (GWM) официально подтвердила работу над своим первым суперкаром, который должен составить конкуренцию электрическому Yangwang U9 от BYD. Главная интрига — гибридная силовая установка с собственным бензиновым V8 объемом 4 литра, что для китайского автопрома — событие неординарное.
О планах по выпуску суперкара стало известно после публикации тизерного фото председателем GWM Вэй Цзяньцзюнем. Снимок был сделан в честь 35-летия компании, и на нем, помимо руководителя, запечатлены топ-менеджеры бренда. Сам автомобиль пока скрыт под плотным черным покрывалом, но даже по силуэту видно: это крупное купе с длинным кузовом, покатым капотом, низкой линией остекления и массивными крыльями. Впечатляют и большие воздухозаборники перед задними колесами — явный намек на расположение двигателя в задней части.
Работа над проектом ведется с 2021 года, а в январе 2025-го GWM официально запустила разработку нового люксового бренда под кодовым названием "BG". В том же месяце в Китае была зарегистрирована торговая марка "自信汽车" (Zixin Qiche, Confidence Auto), что может стать именем для будущих премиальных моделей.
Технические подробности пока держатся в секрете, но известно, что в основе суперкара лежит собственный бензиновый V8 объемом 4 литра, который дебютировал на Шанхайском автосалоне весной 2025 года. Этот двигатель станет частью подключаемого гибрида (PHEV), что позволит сочетать мощность классического ДВС и экономичность электромотора. Ожидается, что суммарная отдача установки будет не менее впечатляющей, чтобы конкурировать с Yangwang U9.
Для справки: Yangwang U9 — это электрический спорткар от BYD с четырьмя электромоторами, суммарной мощностью 1 287 л.с. и крутящим моментом 1 680 Нм. С сентября 2024 по июнь 2025 года в Китае было реализовано 160 таких автомобилей, а стартовая цена составляет 1 680 000 юаней (примерно 234 150 долларов США). GWM планирует вывести свой суперкар на рынок с ценником выше 1 миллиона юаней (около 140 000 долларов США), что делает его прямым конкурентом Yangwang U9.
Интересно, что руководство GWM подчеркивает: при разработке суперкара особое внимание уделялось контролю себестоимости, чтобы сделать модель конкурентоспособной не только по характеристикам, но и по цене. Это может стать ключевым преимуществом на фоне дорогих импортных спорткаров и даже местных конкурентов.
Пока что о дате официальной премьеры и старте продаж информации нет, но эксперты уверены: дебют новинки состоится уже в 2025 году. Ожидается, что автомобиль получит не только мощную гибридную установку, но и современные технологии, включая продвинутую аэродинамику, адаптивную подвеску и инновационные системы безопасности.
Появление собственного суперкара у Great Wall Motor — важный шаг для всей китайской автоиндустрии. Это не только вызов для BYD, но и заявка на новый уровень в сегменте премиальных и спортивных автомобилей. Следим за развитием событий и ждем новых подробностей о самом амбициозном проекте GWM за последние годы.