23 июля 1892 года родился Владимир Яковлевич Климов — советский учёный в области авиационного моторостроения, конструктор авиационных двигателей.
Климов - дважды Герой Социалистического Труда, академик АН СССР, генерал-майор инженерно-авиационной службы, лауреат четырёх Сталинских премий.
Родился Владимир Климов в Москве. Учился в Комиссаровском техническом училище, затем — в Московском высшем техническом училище.
С 1931 года Климов — начальник технического контроля отдела бензиновых двигателей Центрального института авиационного моторостроения. С 1935 года — главный конструктор авиационных двигателей.
В конце 1930-х — начале 1940-х под руководством Климова создаётся ряд мощных серийных двигателей (М-105, ВК-105ПФ, ВК-107, ВК-108), оснащённых двухскоростным воздушным нагнетателем оригинальной конструкции. Эти двигатели устанавливались на пикирующих бомбардировщиках Пе-2 конструкции В. М. Петлякова и истребителях конструкции А. С. Яковлева, прославившихся в сражениях Великой Отечественной войны.
В послевоенный период в ОКБ под руководством Климова разработан ряд реактивных двигателей. В 1947—1949 создаются первые отечественные двигатели с центробежными компрессорами для реактивных самолётов.
Климов был основоположником двух направлений отечественного авиамоторостроения: поршневого и турбореактивного. Двигатель М-105, разработанный ОКБ Климова, называют мотором Победы в Великой Отечественной войне.
Одновременно в 1947–1956 годах руководил ОКБ-45 в Москве. С 1956 года — генеральный конструктор.
В 1960 году вышел на пенсию. Умер 9 сентября 1962 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.