Или как я это сделал на своём авто методом замещения.
А начал я с изобретения приспособы, а точнее воронки на бачок тормозной жидкости.
Взял старую крышку от бачка со встроенным поплавком. Поплавок разобрал и на выходе теперь есть крышка с отверстием. В отделе сантехники подобрал подходящие соединители/переходы и резинку на прокладку. От шести литровой бутылки отрезал верхушку и в крышке сделал отверстие.
В собранном виде получилось вот такой "пирожок" из крышек..
На бачок тормозной жидкости закрутил и установил часть отрезанной бутылки.
А теперь самое интересное и увлекательное - открутить (ослабить) штуцера для прокачки на суппортах и задних тормозных цилиндрах. Поскольку сзади цилиндры были заменены, то штуцера выкручиваются хорошо, а вот спереди..еще тот получасовой квест..
Очистил от сухой грязи, залил проникающей жидкостью.. Постучал молотком по штуцерам
Пробовал открутить спец ключом, но всё без толку.
По итогу я взял головку подходящего размера, через вороток начал прилагать небольшое усилие на откручивание и закручивание штуцера, постукивая при этом молотком по самому воротку.
Стоит помнить, что это не болт, и что это чудо полое внутри, и очень много приложенных сил может привести к слому штуцера.
И вот с поворотами туда-сюда и постукиваниями оба штуцера сдались.
Долил в воронку тормозную жидкость, на штуцера надел трубки и отвернул..
Жидкость самотёком пошла в бутылки.
Равномерно пролил по системе две литровые бутылки с тормозной жидкостью.
После таких манипуляций решил прокачать систему для удаления воздуха, если он там есть.
Говорят что можно в одного прокачать систему с помощью вакуумного насоса. И приобрёл такой.
НО, есть такое огромное НО в этой попытке.. Вакуум он создаёт и жидкость вытянуть может, а вот воздух ему проще не из системы тянуть, а из под штуцера по резьбе. И по мелким пузырям в прозрачном шланге это понятно.
Можно пробовать чем то герметизировать штуцера, чем то типа автопластелина.. Но я решил попробовать другой девайс😅
Купил обратный клапан для этих дел
Но он дуется как в одну сторону, так и в другую. Одним словом девайс оказался не рабочим.
И ничего не осталось, как провести прокачку тормозной системы при помощи рулевого вала)
Прожать педаль несколько раз, вдавить в пол и зафиксировать валом, уперев в сиденье. А потом подойти к колесу, открутить штуцер и спустить жидкость с воздухом..и так несколько раз и на каждое колесо..
К слову в системе воздуха не было, выходила жидкость без пузырей.
И вот таким способом я заменил тормозную жидкость не завоздушив систему.