Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
4pda.to

Электрокроссовер Hyundai Elexio выдержал морозы и краш-тесты

Hyundai готовит к выпуску новый электрический кроссовер Elexio. Модель уже прошла серию международных испытаний, где продемонстрировала отличные показатели безопасности, управляемости и энергоэффективности. Уже сейчас автомобиль называют новым этапом для Hyundai в электромобильной гонке. Elexio построен на платформе E-GMP и будет доступен в двух версиях: с одним мотором мощностью 160 кВт (214 л. с.) и с двумя на 233 кВт (312 л. с.). Автомобиль оснащён аккумуляторами LFP от подразделения BYD FinDream и сможет проехать на одном заряде до 700 км. Электрокар сохраняет полную работоспособность даже при температуре -30 °C. Кроме того, при -7 ℃ запас хода Elexio сократился на 39% от изначального значения по сравнению со средним показателем по рынку на уровне 40%. Большое внимание было уделено безопасности. Кузов усилен пятью слоями сверхпрочной стали, получившими неофициальное название «Рука Бога». Каркас включает восемь горизонтальных и семь вертикальных балок, что позволило автомобилю пройт
   Электрокроссовер Hyundai Elexio выдержал морозы и краш-тесты
Электрокроссовер Hyundai Elexio выдержал морозы и краш-тесты

Hyundai готовит к выпуску новый электрический кроссовер Elexio. Модель уже прошла серию международных испытаний, где продемонстрировала отличные показатели безопасности, управляемости и энергоэффективности. Уже сейчас автомобиль называют новым этапом для Hyundai в электромобильной гонке.

-2

Elexio построен на платформе E-GMP и будет доступен в двух версиях: с одним мотором мощностью 160 кВт (214 л. с.) и с двумя на 233 кВт (312 л. с.). Автомобиль оснащён аккумуляторами LFP от подразделения BYD FinDream и сможет проехать на одном заряде до 700 км.

Электрокар сохраняет полную работоспособность даже при температуре -30 °C. Кроме того, при -7 ℃ запас хода Elexio сократился на 39% от изначального значения по сравнению со средним показателем по рынку на уровне 40%.

-3

Большое внимание было уделено безопасности. Кузов усилен пятью слоями сверхпрочной стали, получившими неофициальное название «Рука Бога». Каркас включает восемь горизонтальных и семь вертикальных балок, что позволило автомобилю пройти лобовые, боковые и перевёрнутые краш-тесты. Всё это делает Elexio одним из самых прочных электромобилей в своём классе.

Hyundai провела испытания на 17 типах «плохих городских дорог» и более 300 итераций настройки подвески. В результате кроссовер получил подвеску с самым высоким уровнем в своём классе, а также гидравлические втулки и специальные клапаны амортизаторов, снижающие вибрации.

Ожидается, что стартовая цена на Elexio в Китае составит порядка 19 500 долларов.

Hyundai
243,2 тыс интересуются