Приветствую, друзья! С Петербургского экономического форума спешу поделиться впечатлениями о новинке от АвтоВАЗа — кроссовере **LADA Азимут**. Это первый полноценный кроссовер бренда, призванный конкурировать с такими моделями, как **Changan CS35 Plus**, **Chery Tiggo 4** и другими популярными SUV на российском рынке.
## **Что за машина?**
Азимут построен на **глубоко переработанной платформе LADA Vesta**, но с увеличенными габаритами:
- **Длина** — 4,41 м
- **Колёсная база** — 2,67 м
- **Ширина** — 1,838 м (самая широкая LADA в истории)
- **Клиренс** — 208 мм
Дизайн **абсолютно новый**, без прямых заимствований у китайских или европейских марок. Главный дизайнер АвтоВАЗа Николай Суслов подчеркивает, что в экстерьере использованы фирменные элементы, включая **X-образные мотивы** (символ России как «перекрёстка дорог»).
### **Особенности экстерьера:**
- Полностью **светодиодная оптика** с уникальной «световой подписью»
- Широкая решётка радиатора с необычной вогнутой формой
- Полуматовые цвета кузова (включая новый оттенок **«Булат»**)
## **Салон: комфорт и технологии**
Интерьер Азимута — это **серьёзный шаг вперёд** для LADA. В базе — цифровая приборная панель и мультимедийная система с **10,6-дюймовым экраном**. В топовых версиях добавится:
- **Кожаный двухцветный руль** нестандартной формы
- **Электропривод сидений**
- **Панорамная крыша** (впервые у LADA!)
- **Обогрев стёкол в дверях** (новая фишка для зимней эксплуатации)
Также в салоне **глубокие подстаканники** (наконец-то!), беспроводная зарядка и **шесть подушек безопасности** в максимальной комплектации.
## **Техническая часть**
На старте продаж (конец 2025 года) Азимут получит **два двигателя**:
1. **1.6 (120 л.с.)** + **6-ступенчатая механика** (азиатского производства)
2. **1.8 (132 л.с.)** + **вариатор** (тот же, что на Vesta, но с доработками)
В перспективе возможен **турбомотор до 150 л.с.** с классическим **гидротрансформаторным «автоматом»**.
**Подвеска:**
- Спереди — **McPherson** (но с новыми рычагами и подрамником)
- Сзади — **полузависимая балка** (усиленная версия от Vesta)
Полного привода **не будет** — по мнению инженеров, для этого класса он не востребован.
## **Цена и конкуренты**
Официальных цифр пока нет, но в АвтоВАЗе обещают, что Азимут **будет дороже Vesta, но дешевле китайских аналогов**. Ориентир — **до 2,5 млн рублей** в максимальной комплектации.
### **Вывод**
LADA Азимут — **важный шаг** для российского автопрома. Это не «перелицованная Vesta», а **полноценный кроссовер** с современным дизайном, просторным салоном и новыми технологиями.
**Что думаете?** Сможет ли Азимут составить конкуренцию китайским SUV? Делитесь в комментариях!
*Подписывайтесь, чтобы не пропустить тест-драйв!* 🚗💨