Экспедиция к усадьбе винного барона в Выборгском районе принесла неожиданный заработок, но главные сокровища ещё под землёй
Ну что, друзья, готовы к третьей части нашего путешествия в прошлое, на хутор Тали? Если в прошлый раз мы с вами любовались осколками барского фарфора, то сегодня речь пойдёт о вещах куда более приземлённых и тяжёлых.
О железе. О том самом чёрном металле, который звенел у меня под ногами так, что пришлось выключить детектор.
После того, как я аккуратно собрал все ценные черепки с верхушки свалки, я понял: дальше без серьёзного шурфа не обойтись.
Пришлось отложить в сторону изящные находки и взяться за дело по-мужски. Я решил углубиться всего на метр, просто чтобы понять масштаб бедствия. И, скажу я вам, масштаб меня поразил.
Подкова на счастье и колёса от телег
Это было похоже на гнездо какого-то гигантского железного зверя. Первыми пошли кованые гвозди — сотни, если не тысячи. Изогнутые, толстые, сделанные на совесть. Потом — подковы.
Большие, для рабочих лошадей, и маленькие, изящные, видимо, для выездных.
Каждая — как привет из того времени, когда конь был главной тягловой силой.
А потом лопата ударилась обо что-то массивное. Пришлось попотеть, обкапывая находку. Это был обод от тележного колеса! Тяжёлый, зараза, килограммов двадцать, не меньше.
А под ним — ещё один. И ещё! Они лежали друг на друге, спрессованные временем и тяжестью земли.
Кто-то просто свалил сюда остатки развалившихся повозок.
Рядом валялись запчасти от какой-то сельхозтехники, ржавые хомуты, куски рельс от узкоколейки — видимо, она вела куда-то вглубь имения.
Логистика «чёрного золота»: скутер, машина и 2420 рублей
Я копал часа три, и гора металла рядом с ямой росла на глазах.
В какой-то момент я понял, что на своём скутере я это добро не увезу.
Пришлось принимать стратегическое решение. Я аккуратно сложил весь металлолом в одну кучу, прикрыл ветками — от чужих глаз подальше — и поехал домой.
Дома оставил Джека, который уже заждался и встретил меня радостным лаем, пересел в машину и вернулся на место.
Загружать всё это в багажник в одиночку — то ещё удовольствие, спина до сих пор помнит. Но азарт придавал сил.
Когда дома взвесил улов на старых весах, они показали 220 килограммов!
Недолго думая, сразу поехал в Выборг, на приёмку. У нас сейчас чермет берут по 11 рублей за кило. Простая арифметика: 220 умножаем на 11, получаем 2420 рублей.
Не бог весть какие деньги, но, как говорится, курочка по зёрнышку клюёт. На бензин для следующих экспедиций хватит, на палку колбасы для перекуса — тоже. И Джеку, конечно, на его любимые вкусняшки перепадёт.
Что скрывает дно? Планы на большую копательскую субботу
А теперь самое главное. Мой шурф на метр в глубину — это лишь верхушка айсберга. Яма, как я прикинул, около трёх метров в глубину и примерно три на два с половиной метра в ширину.
И вся она забита железом. По моим самым скромным подсчётам, там лежит тонны три металла, если не больше.
На следующие выходные, в субботу, я планирую сюда вернуться, но уже во всеоружии.
Нужен будет хороший лом, чтобы сдвигать с места тяжёлые колёса, и острый топорик — корни деревьев там сплелись в настоящий капкан.
Сначала сниму верхний слой битых кирпичей, под которыми и лежат самые массивные находки, а потом буду углубляться.
И, конечно, копать буду аккуратнее. Я до сих пор с досадой вспоминаю ту, первую свалку, где в азарте разбил большой лопатой три целёхонькие кружки и хрустальную пепельницу.
Урок усвоен: спешка хороша только при ловле блох. На дне этой ямы, под слоем железа, вполне может лежать и целая посуда, которую просто завалили сверху тяжёлым хламом.
Так что история усадьбы винного барона в Пальцево ещё далеко не закончена. Мы с вами только приоткрыли первую страницу.
Впереди — большая работа, новые находки и, я уверен, новые открытия.