Оказывается, сегодня - День железнодорожника. А ещё - День рождения моего папы, но он сейчас в горах, поднимается на Эльбрус, с ним не поговоришь. Если не считать кораблей и речных судов, поезда - это один из первых видов общественного транспорта, рассчитанный на перемещение пассажиров на, действительно, дальние расстояния. Впрочем, сейчас железные дороги универсальны. Поезда дальнего следования увезут тебя хоть на тысячи километров, электрички как пригородные поезда - в среднем, на несколько десятков-сотен километров (есть исключения, как, например, электричка до станции "Новопеределкино", 2,5 км), трамвай и метро - на несколько десятков километров. Железная дорога стала неотъемлимой частью жизни миллионов россиян, у которых нет собственного автомобиля или мотоцикла либо которым стрёмно ездить на своей тачке или своём моте куда-то очень далеко. У меня, кстати, в обозримом будущем намечаются сдача на права и покупка электровелика.
Поздравляю машинистов, проводников, ремонтников составов и путей, железнодорожных строителей и простых рабочих на ж/д заводах с праздником. Поздравляю иных профи, связанных с железной дорогой, в т.ч. даже блогеров, которые пишут интересные репортажи с интересных железнодорожных маршрутов. Не поздравляю тех, кто проектирует такие вагоны поездов, которые иначе, как скотовозки (причём эти скотовозки ездят и в фирменных поездах), не назовёшь.
Связан ли я с железной дорогой как-то? Есть совсем немного. Обкашивал ж/д пути на нашей ТЭЦ-27, но они сейчас всё равно не используются. Снимал репортажи с разных детских железных дорог. Но самый крутой материал у меня вышел в своё время из Переславля-Залесского, где я не просто покатался на ручной дрезине, но сам её приводил в движение. "Вк" после своих сраных обновлений запорол этот материал. Он есть, но его не видно. Но я помогу сделать его видимым. Читайте и смотрите:
https://vk.com/@304009648-interesnosti-i-uzhasy-pereslavlya-zalesskogo?subtype=chip_link
Достаточно ли этого, чтобы поздравлять меня с Днём железнодорожника - решать вам... Основная у меня работа - другая, на ТЭЦ, я как бы "энергетик". Вернее, обязанностей у меня там в разных ситуациях вагон и тележка, извините за каламбур, но сейчас меня уже никто не отправит железную дорогу косить.
