Вместо того чтобы просто дождаться, пока 8 серия тихо исчезнет из линейки, BMW решила попрощаться с ней красиво — выпустив специальную версию на базе M850i. Об этом на Фестивале скорости в Гудвуде рассказал глава подразделения BMW M Франк ван Меел в интервью немецкому изданию Bimmer Today.
По его словам, лимитированная серия появится уже в этом году. Что именно это будет — купе, кабриолет или «гран купе» — пока не раскрывают. Все три варианта по-прежнему доступны в линейке M Performance, и пока остаётся только гадать, какой из них получит прощальный апгрейд. Но что можно сказать точно: дёшево это не будет. В США M850i Coupe стартует с отметки 110 575 долларов, а кабриолет — и вовсе с 120 275. В переводе на наш привычный курс — это уже под 10 миллионов рублей до опций.
Интересно, что M850i уже перешагнул в 2026 модельный год в Штатах. И, по всей видимости, это действительно последнее обновление всей 8 серии — с окончанием производства в 2026 году для всех рынков. Замены пока не видно. Разве что, как шепчут инсайдеры, в будущем может появиться полностью электрическое Gran Coupe.
А пока что подразделение M готовит, судя по всему, прощальную версию для второго поколения. Некоторые скажут, что финал уже был — через Skytop и Speedtop, построенные на базе M8. Но нет — это, судя по всему, будет отдельная история.
Ждать версии CS смысла нет — Франк ван Меел прямо сказал, что речь идёт о M850i, а не о полноценном M8. Скорее всего, BMW сделает акцент на эксклюзивности через индивидуализацию: уникальные цвета кузова, редкие отделки интерьера и небольшие дизайнерские фишки. Никаких подробностей пока нет, остаётся только гадать, как именно BMW собирается красиво закрыть главу 8 серии.
Кстати, это ещё не всё от M на 2025 год. Франк ван Меел подтвердил, что в некоторых рынках появятся другие специальные версии, но ни одного полностью нового продукта ждать не стоит. Среди примеров — юбилейные версии «тройки» к 50-летию модели, уже выпущенные в Китае и Австралии. До конца 2025 года «произойдёт ещё кое-что», как выразился ван Меел, но что именно — в BMW держат в секрете.
Полное интервью (на немецком языке) можно найти на YouTube. К счастью, автоозвучка поможет понять суть даже без знания языка.