Раффаэле Марчьелло в конце гонки обогнал Винсента Абриля и одержал победу в гонке GT World Challenge Europe в зачете Sprint Cup в Мизано, обеспечив своему напарнику Валентино Росси третью победу за столько же лет на его домашней трассе.
Марчьелло одержал победу на «BMW M4 GT3 EVO» #46 от «WRT», обогнав «Ferrari 296 GT3 AF Corse» #51 Абриля в 12-м повороте, когда до конца гонки оставалось шесть минут, а затем увеличил отрыв до 1,580 секунды к клетчатому флагу.
В результате напарник Росси, стартовавший с третьего места и сохранивший его до начала обязательного цикла пит-стопов, одержал победу в Мизано третий год подряд. Две предыдущие победы, также в составе «WRT», он одержал вместе с Максимом Мартеном.
Марчьелло, в свою очередь, воспользовался своим появлением в качестве камео, чтобы вернуться на победный путь в Sprint Cup впервые с первой гонки в Валенсии в 2023 году, когда он еще был заводским гонщиком «Mercedes-AMG» и выступал вместе с Тимуром Богуславским в команде «Akkodis ASP». «WRT», со своей стороны, одержал вторую подряд победу в общем зачете Sprint Cup после того, как Шарль Вертс и Кельвин ван дер Линде одержали победу во второй гонке в Зандвоорте в мае.
На первом отрезке гонки лидировал экипаж «Ferrari» #51, а Ровера сохранил лидерство, заняв поул и опередив экипаж «Ferrari» #74 Денниса Маршалла из «Kessel Racing».
Ровера также сдержал Маршалла после того, как гонка была возобновлена после раннего появления машины безопасности из-за инцидента с участием нескольких машин, в котором участвовали #9 «Boutsen VDS Mercedes-AMG GT3 Evo» под управлением Максима Мартена, #69 «Emil Frey Racing Ferrari» под управлением Криса Лулхэма и #777 «Al Manar Racing by WRT BMW» под управлением Йенса Клингманна. Лулхэм и Клингманн сошли с дистанции, а «Mercedes-AMG» #9 вернулся и финишировал 20-м в общем зачете.
После пит-стопов, когда «Ferrari» #74 выбыла из борьбы за подиум после того, как за руль взялся обладатель бронзовой оценки Дастин Блаттнер, новичок Марчьелло быстро приблизился к Абрилю, прежде чем совершить решающий обгон в конце гонки. Следом за Абрилем вторая команда «WRT BMW» под руководством Ван дер Линде и Вертса поднялась на пьедестал, поднявшись с шестого места на третье во время пит-стопов.
Гонщик «Mercedes-AMG» #48 от «Winward Racing» Лукас Ауэр и Маро Энгель финишировали четвертыми после того, как последний совершил поздний обгон» Porsche 911 GT3 R» #96 от «Rutronik Racing». Свен Мюллер и Патрик Нидерхаузер изначально финишировали пятыми, но оказались в числе нескольких участников первой десятки, получивших десятисекундный штраф за нарушение, дающее право на получение желтого флага на всей трассе.
Также были оштрафованы #14 «Emil Frey Racing Ferrari», #58 «Garage 59 McLaren 720S GT3 Evo» и #63 «GRT Grasser Racing Team Lamborghini Huracan GT3 EVO2».
В результате Бенджамин Гете и Марвин Кирххофер заняли пятое место в классе на #59 «Garage 59 McLaren», а обладатель Серебряного кубка #99 «Tresor Attempto Racing Audi R8 LMS GT3 Evo II» под управлением Эсекьеля Переса Компанца и Алекса Аки поднялся на шестое место. Мюллер и Нидерхаузер опустились на седьмое место, опередив «Ferrari» #14, «Lamborghini» #63 и «McLaren» #58, причем последний все же выиграл Золотой кубок, заняв десятое место в общем зачете.
Тем временем Маршалл и Блаттнер финишировали 15-ми в общем зачете и принесли команде «Kessel Racing» Бронзовый кубок.
Полные результаты первой гонки GTWC в Мизано можно посмотреть ЗДЕСЬ.