Италия долгое время считалась чуть ли не единственной «страной суперкаров». И это не удивительно, ведь достаточно просто начать перечислять известные бренды, чтобы увидеть, насколько значительно присутствие итальянских компаний в этом по сути высшем дивизионе автопрома: Lamborghini, Alfa Romeo, Ferrari, Pagani … Но с некоторых пор на горизонте возникли ребята из гораздо более холодной Швеции и привезли с собой невероятно «горячую» машину, которая сегодня не сходит с обложек автомобильных журналов. Koenigsegg стала настоящим флагманом индустрии, а к словам CEO Кристиана фон Кёнигсегга прислушиваются теперь миллионы любителей машин по всему миру.
Правда, существует мнение, в котором, на моей взгляд, есть определенная доля истины, учитывая элитарный характер самих классов супер и гиперкаров, а также цену на них, выражающуюся в миллионах долларов. Предлагается считать, что Koenigsegg производит не машины, а финансовые инструменты, в которые вкладываются состоятельные люди, полагая, что они инвестируют в перспективу. Однако если у вашего «финансового инструмента» под капотом стоит пятилитровый V-8 c 8500 rpm за 2.0 секунды и огромным «табуном» в 1282 «лошади» на обычном неэтилированном бензине, как у последнего рекордсмена под названием Sadair’s Spear, то, вероятно, это все же очень быстрый и мощный автомобиль.
Кстати, если даже у вас в карманах завалялись миллионы на покупку шведского суперкара, то у меня для вас плохие новости. Ангары шведов пусты, все раскуплено. Но! Кристиан фон Кёнигсегг обещает новую модель уже довольно скоро. Работа над авто идет весьма активно. И мы можем со всей определенностью сказать, что это вряд ли будет электромобиль.
Вот что говорит и пишет CEO Koenigsegg:
«Тот факт, что нам нечего на данный момент предложить покупателям с одной стороны безусловно радует. Но с другой .. Мне нравится общаться с энтузиастами и любителями автомобилей, которые хотят воплотить свои мечты об идеальном автомобиле при помощи нашей компании. И потому мы решили, что пришла пора заняться новой моделью»
Приятно, что фон Кёнигсегг понимает проблему эстетики современных «суперпупер» машин, которую можно выразить одним простым восклицанием «да они же все одинаковые!» Потому что CEO высказывает уверенность, что новое авто, которое должно быть представлено в конце 2026 - начале 2027 года, должно явно отличаться от предыдущих машин компании.
«Учитывая тот факт, что мы делаем весьма ограниченные партии авто, каждая из наших машин просто обязана быть своего рода достижением автомобильной индустрии, то есть двигать ее вперед и одновременно открывать новые возможности для покупателей Koenigsegg» — отмечает CEO компании.
Интересно, что фон Кёнигсегг в своих интервью довольно часто высказывался в пользу так называемых «электричек». Электромобили стали трендом, который в последнее время несколько утратил свою стремительность. Мы знаем, что значительное число ведущих европейских автопроизводителей отказалось от идеи полного перехода с обычных двигателей внутреннего сгорания на электромоторы. Речь сегодня идет скорее о гибридах, использующих обе эти двигательные установки.
Однако в разговоре о новой модели Koenigsegg CEO компании Кристиан фон Кёнигсегг сообщил примерно следующее:
«Я понимаю, что за «электричками» будущее. Однако они … как бы это сказать … давольно скучные сами по себе. И похожи на роботов. Хотя я частенько катаюсь на электроавто, получая удовольствие от плавности, бесшумности хода и комфорта салона, мне представляется преждевременным перевод наших индивидуальных скоростных машин на электромоторы. И последние исследования рынка только подтверждают мои опасения. Количество водителей, которые предпочли бы электрический суперкар обычному с ДВС под капотом настолько невелико, что близко к статистической погрешности».
Ну что же, у любителей рычащих движками болидов появилась неплохая перспектива увидеть новый классический автомобиль от Koenigsegg в следующем году… Ушел копить деньги …