Найти в Дзене
Autosport.com.ru

Ferrari привезёт пакет обновлений на Гран При Бельгии

Команда Ferrari представит обновлённую заднюю подвеску на Гран При Бельгии. 17 июля Скудерия провела съёмочный день в Муджелло, чтобы протестировать обновлённый болид. За рулём SF-25 работали Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон. По данным итальянского подразделения Motorsport.com, оба пилота проехали по 19 кругов, что составляет 200 разрешённых километров. Технический директор Лоик Серра ознакомился с результатами тестов. В отчёте сказано, что найдено оптимизированное решение, и обновлённый пакет будет представлен на трассе Спа-Франкоршам. Главным обновлением станет новая задняя подвеска. Ранее на Гран При Австрии было установлено новое днище, новинка сработала, что помогло Леклеру и Хэмилтон финишировать на третьем и четвертом местах соответственно.
   Ferrari привезёт пакет обновлений на Гран При БельгииFerrari
Ferrari привезёт пакет обновлений на Гран При БельгииFerrari

Команда Ferrari представит обновлённую заднюю подвеску на Гран При Бельгии.

17 июля Скудерия провела съёмочный день в Муджелло, чтобы протестировать обновлённый болид. За рулём SF-25 работали Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон. По данным итальянского подразделения Motorsport.com, оба пилота проехали по 19 кругов, что составляет 200 разрешённых километров.

Технический директор Лоик Серра ознакомился с результатами тестов. В отчёте сказано, что найдено оптимизированное решение, и обновлённый пакет будет представлен на трассе Спа-Франкоршам.

Главным обновлением станет новая задняя подвеска. Ранее на Гран При Австрии было установлено новое днище, новинка сработала, что помогло Леклеру и Хэмилтон финишировать на третьем и четвертом местах соответственно.