Президент гоночного подразделения «Хонды» Кодзи Ватанабе рассказал, что японская компания при всем желании не смогла бы прямо сейчас возобновить сотрудничество с «Ред Булл», если бы австрийская команда изъявила такое желание.
С 2026 года «Хонда» будет поставлять двигатели «Астон Мартин», в то время как в «Ред Булл» будут использовать моторы собственного производства, разработкой которой в «Ред Булл» занимаются вместе с «Фордом».
При этом в прессе неоднократно появлялась информация о том, что двигатель «Ред Булл» по предварительным тестам уступает в эффективности и мощности конкурентам из заводских команд.
«Нет, это невозможно. Даже если бы в «Ред Булл» попросили нас это сделать, сейчас мы просто не уложимся в крайние сроки подготовки к сезону-2026. Так что нет, это невозможно.
Что касается «Астон Мартин», то мы уже получили от них несколько запросов в отношении внесения поправок в конструкцию силовой установки, чтобы повысить ее конкурентоспособность.
Мы не знаем, исходят ли эти запросы от Эдриана Ньюи, но у «Астон Мартин» есть и Энди Коуэлл, который долгое время был руководителем моторного подразделения «Мерседеса», так что он очень хорошо разбирается в данной теме.
И мы рады возможности работать со специалистом, который хорошо разбирается в устройстве конструкции болида, и в самих двигателях, мы можем обсуждать очень многие вопросы. Мы уже получили запрос на корректировку конфигурации силовой установки и наши инженеры работают над этим вместе с «Астон Мартин», – рассказал Ватанабе.
«Ф-1» будущего глазами босса автоспорта: легкие болиды с мотором V8. А это реально?
