Зимой заливал Synth Platinum 10W-40, а с приходом весны решил: пора менять. Я вообще всегда меняю масло после зимы – пробег не важен, просто привычка. Но в этот раз захотелось проверить, что будет, если залить самое дешевое масло из «Светофора» – то самое, за которое дают всего 700 рублей. Многие пугают: мол, это не масло, а отрава, через тысячу км двигатель застучит. Ну что ж, проверим!
Сразу оговорюсь – это не научный тест, не сравнение вязкостей и пакетов присадок. Я просто залил и поехал. Масляный фильтр оставил старый – все равно долго кататься не планировал, максимум 4-5 тысяч, а потом солью.
**Первые 1500 км: что изменилось?**
Масло чуть потемнело – но это нормально, так и должно быть. Двигатель работает ровно так же, как и на дорогой синтетике – ни шумнее, ни тише. На ощупь – обычное масло, никаких явных признаков подделки или откровенного суррогата.
Выводы: можно ли на этом ездить? Однозначно плохого ничего не скажу, но и восторга нет. Скорее всего, в нем минимум присадок, и менять его надо чаще. Но если вспомнить, что раньше машины спокойно ездили на минералке по 10 тысяч км – то и это масло не кажется чем-то ужасным.
Кому можно лить? Если двигатель уже старый и подъедает масло – хуже точно не сделает.
- Как временный вариант перед капремонтом – почему нет?
- После раскоксовки или промывки – отличный способ смыть остатки химии без лишних затрат.
Я залил чисто из интереса. В жару под +40 или в лютый мороз – вряд ли стал бы рисковать. Но в межсезонье, когда температуры умеренные, думаю, можно. Главное – не тянуть с заменой.
А вообще, золотое правило: чем дешевле масло, тем чаще его надо менять. Но паниковать и верить страшилкам – точно не стоит.
А вы рискнули бы залить такое масло? Пишите в комменты! И не забудьте подписаться!