Начну немного издалека.
В советские времена было модно ругаться на Министерство путей сообщения, которое возило, например, пшеницу из Краснодара в Тулу и из Тулы в Краснодар. Зачем? Чтобы вагоны не пустовали.
Вот и нынешняя «Почта России», которую не исправит, наверное, ничего, из-за того, что начальство гребет миллионы, а низовой персонал сидит на минималке и все только делают вид, что работают.
Блин! Вроде бы простая логистическая задача: доставить груз за минимальный срок по минимальному маршруту.
Но нет. Это не для Почты России.
От Воронежа до Рязани – прямая дорога, часов шесть на машине, часов шесть на поезде.
Но у Почты России свой путь.
Поэтому посылка из Воронежа отправляется … мимо Рязани в главный распределительный центр в Подольске. Тот самый, о коллапсе в котором недавно было столько новостей. Еще бы там не случиться коллапсу, если посылка, которая в принципе не должна была туда попасть, отправилась полежать на лишней сортировке. То есть посылка уже сделает лишний крюк минимум в полтысячи километров, потратив на это неизвестно сколько дней!
Вроде бы столько слов о том, как в «Почте России» внедряется компьтеризация, цифровизация, теория графов, современная логистика. А потом смотришь за путешествиями отправленной тебе посылки и думаешь, какая большая голова могла все это придумать?
Но зато начальство будет с умным видом рассказывать, что это во всем большие зарплаты курьеров виноваты. Хотя на самом деле бардак заложен изначально, в принципе и логике транспортировки.
----------
Не ленитесь, ставьте лайки :) Они поднимают настроение и вместе с вашей подпиской помогают развитию канала.