На скриншоте — Китай. Рабочие удалённо управляют экскаваторами. Полагаю, что это рекламное видео, так как надо быть садистом, чтобы разместить мониторы таким образом — прямо у незанавешенного окна, через которое бьёт яркий солнечный свет.
В этой технологии интересна в первую очередь её низкая цена. Подключить дистанционное управление ко всем рычагам экскаватора стоит копейки, особенно если вносить изменения в конструкцию прямо на заводе. Большие мониторы сейчас почти бесплатные, проложить быстрый интернет к месту проведения работ тоже легко. Как итог, преобразовать обычный экскаватор в радиоуправляемый — 10% от цены машины, вряд ли дороже.
Выгоды технология обещает огромные. Непосредственно на стройплощадке будет достаточно иметь одного слесаря, который будет запускать и обслуживать всю технику: экскаваторы, бульдозеры, грейдеры, краны и тому подобное. Команда удалёнщиков, в свою очередь, может сидеть в регионе, где зарплаты ниже, и управлять огромным количеством экскаваторов. Обычная ситуация — экскаваторщик сидит и ждёт, когда другие рабочие уложат трубу, прежде чем начать закапывать её обратно. Если вы когда-нибудь были на стройплощадке, вы знаете, что строители в течение дня постоянно чего-нибудь ждут. Для «удалёнки» такой проблемы нет — пока один экскаватор стоит, можно управлять вторым. Если учесть, что желающих сидеть в тёплом офисе за монитором найти значительно проще, чем суровых «всепогодных» строителей, полагаю, итоговая экономия на зарплате будет раза в три, не меньше.
Вот, к примеру, статья про водителя, который удалённо управляет сразу тремя грузовиками (ссылка). Простые задачи они делают самостоятельно, так как в них встроен примитивный автопилот, так что одного оператора вполне достаточно.
Раньше экскаваторы переводили на дистанционное управление точечно — в шахтах, например, и в других местах, где офлайновые водители неудобны, так как там холодно, пыльно или опасно. Теперь, однако, кадровый голод наблюдается по всей планете, в том числе и в Китае, так что оптимизация такого рода должна быстро окупаться.
За рубежом переводит экскаваторы на дистанционное управление, например, компания БилдерИкс (ссылка). Она расположена в Пекине, что меня совершенно не удивляет, так как Китай сейчас безусловный планетарный лидер по роботизации. Есть ли подобные компании в России, и во сколько обойдётся конкретной строительной компании модернизировать свой парк, я не знаю.