✨ Дизайн и экстерьер
• Обновлённая передняя и задняя части кузова: новая решётка с ромбовидной структурой, увеличенные воздухозаборники, переработанные бамперы с выраженным сплиттером и диффузором .
• Светодиодные фары Matrix LED с динамическими дневными ходовыми огнями (DRL): доступны четыре графики, включая клетчатый флаг и анимацию приветствия или прощания .
• Задние фонари получили новую графику, добавлен вертикальный отражатель в центре диффузора и овальные патрубки выхлопа в чёрной окантовке .
• В палитру добавлены новые цвета: Ascari Blue, Progressive Red, матовый Daytona Gray, а также Kyalami Green (опция без доплаты) .
• Новые 19‑дюймовые колёсные диски, доступны два дизайна — матовый чёрный и тёмно-серый металлик .
🚗 Технические характеристики и динамика
• Под капотом по-прежнему турбированный 2.5‑литровый рядный пятицилиндровый двигатель (394 л.с. / 500 Н·м, ≈401 hp / 369 lb-ft) с 7‑ступенчатым роботом DSG и приводом Quattro .
• Разгон 0–60 mph (0–96 km/h) за ≈3.6 сек, максимальная скорость до ≈290 km/h (с пакетом Dynamic Plus до 180 mph) .
• Улучшения шасси: перенастроена система RS Torque Splitter, адаптивные амортизаторы, выборочное распределение крутящего момента и ESC — для более резвой реакции, уверенности в поворотах и лёгкого заноса .
• На Nürburgring Nordschleife трековая версия поставила новый рекорд среди компактных автомобилей — 7:33.123, что на более чем 5 секунд быстрее предыдущего результата RS3 .
🧑🏭 Интерьер и оснащение
В салоне:
• Новый руля «сквиркл» (сверху и снизу плоский), сенсорные панели управления на спицах и две красные RS‑кнопки для быстрого переключения режимов (RS Performance и RS Individual) .
• Доступны ковшовые сидения с экспонированной карбоновой спинкой, обивка — кожа/микрошит, элементы интерьера с контрастной строчкой
• Аудиофильская отделка: Nappa‑кожа, особенная текстура и запах — за качество отвечает отдельная команда химиков, анализирующих материалы.
• Обновлённый графический тахометр и новая версия цифровой приборной панели (12.3”) плюс приложение‑магазин для 10.1” мультимедиа .
🔑 Главное в новом Audi RS3 2025:
1. Мотор:
Остался тот же легендарный 5-цилиндровый турбированный двигатель — надёжный, узнаваемый по звуку, с прежней мощностью, но с улучшенным звучанием.
2. Управляемость:
Перенастроенные системы ESP, Torque Splitter и амортизаторы обеспечивают точное поведение в поворотах и позволяют легко заходить в управляемый занос.
3. Экстерьер:
Обновлён дизайн: агрессивный обвес, новая оптика, больше индивидуальных расцветок и новые формы кузова.
4. Производительность:
Улучшенный режим скольжения, точная управляемость и официальный рекорд Nürburgring среди компактных автомобилей.