Пожары электромобилей становятся всё более распространённым явлением, вызывая серьёзную обеспокоенность у пожарных служб по всему миру. Причина кроется в литий-ионных батареях, являющихся сердцем этих транспортных средств. Хотя они обеспечивают высокую энергоэффективность, их воспламеняемость представляет собой значительную угрозу.
В случае сильного нагрева или механического повреждения литий-ионная батарея может вызвать короткое замыкание. Это, в свою очередь, приводит к стремительному выделению тепла, которое распространяется на соседние ячейки батареи, запуская цепную реакцию, известную как термический разгон. В отличие от традиционных пожаров, которые часто можно потушить, ограничив доступ кислорода, литий-ионные батареи продолжают гореть даже под водой.
Традиционные методы тушения пожаров оказываются неэффективными против таких возгораний. Для полного охлаждения батареи и предотвращения повторного возгорания требуются огромные объёмы воды – в 30 раз больше, чем для обычного пожара, – и несколько часов непрерывной работы пожарных. В некоторых случаях электромобиль приходится полностью погружать в воду для охлаждения батареи.
Высокие затраты времени и ресурсов, необходимые для тушения пожаров электромобилей, представляют серьёзную нагрузку на пожарные службы. Это не только связано с непосредственным тушением пожара, но и с необходимостью обеспечить безопасность окружающих и предотвратить распространение огня.