Автомобильное движение не только в нашей стране, но и во всем мире — зона повышенного риска. Всем очевидно, что надо что-то делать, чтобы снизить эти самые высокие риски.
Министерство внутренних дел подготовило проект «Стратегия повышения безопасности дорожного движения до 2030 года», в котором озвучено предложение довольно сомнительное и отдающее возрастной дискриминацией. Предлагается изменить порядок допуска людей возраста 60+ к вождению авто. Ссылаются на статистику, согласно которой с 2017 по 2024 год количество дорожно-транспортных происшествий, произошедших по вине возрастных водителей — 60 лет и старше — увеличилось на 25 процентов. Не очень ясно, относительно чего это увеличение аварий, где сравнение с ДТП с молодыми лихачами, с теми, кто сел за руль нетрезвым… Понятно, что с годами и реакция уже не та, и зрение, и слух, пожилой человек, как правило, имеет целый букет серьезных заболеваний.
Но ведь «представители серебряного возраста» более опытные и, кстати, куда меньше лихачат, чем молодежь. Сколько шуток и анекдотов про дедушек-водителей, которые едут со скоростью 50 километров в час, вцепившись двумя руками в руль! И вдруг, по чьему-то мнению, именно такие вот «старики-проказники» оказались главными виновниками опасности на дороге! Самим-то не смешно? Да, можно пожилого человека обязать проходить медкомиссию чаще. Но лишать права водить личный транспорт — уж простите.
Мы так много слышим об увеличении продолжительности жизни, о том, как растет качество медицины и собственно качество жизни именно пожилых людей. И при этом вдруг возникает странное предложение об ограничении вождения этих самых «долголетов». Мужчины теперь работают до 65 лет, а пользоваться личным авто без ограничений, значит, можно лишь до 60 — где логика-то? Трудится, допустим, человек водителем, и вот исполнилось ему 60, а пенсия только через пять лет; как быть-то?
Новый закон пока только разрабатывается, и есть надежда, что и без того уязвимая часть населения не станет жертвой законодательного беспредела. Лучше обратите внимание на электросамокатчиков, на доставщиков пиццы, маневрирующих на мопедах между пешеходами на тротуарах! В конце концов, демографы давно уже говорят о том, что наше общество стремительно «стареет». Что процент «стариков» растет, а процент молодежи, наоборот, сокращается. И те, кто сейчас радостно сочиняет и принимает подобные законы, сами могут очень быстро оказаться в числе тех, кого «ограничат» в вождении авто. Ну, или в лучшем случае заставят проходить медкомиссию раз в полгода.
И вот пример из моей собственной жизни: пару дней назад мы возвращались с семьей на автомобиле в Москву, ехали по платной трассе. И тут начался такой страшный ливень, вода хлестала, дорога была ну очень сложной. Везде вдоль дороги горели предупреждающие таблички: «Осторожно, дождь». Мы не гнали, но и не летели из соображений безопасности. Но сколько же народу торопилось и неслось на сверхкосмической скорости мимо нас! Они совершали очень опасные обгоны, лихачили, несмотря на бушующую непогоду. И, уверяю вас, ни одного дедушки или тем более бабушки в числе этих самых лихачей не было.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Найден, жив: как работают волонтеры поисковых отрядов
«Страх будет присутствовать всегда»: пять вещей, которых женщины боятся в сексе